Сообщений в теме: 217

[Aliks]

А как тебе это?

[Акуна Матата]

А "на заказ" означает, что растоможку и доставку оплачивает заказчик. Вот и посчитай, насколько выйдет такое авто?

[Акуна Матата]

Aliks сказал(а) 10.7.2012, 12:35:

Так речь шла о "народном" авто. Если "прадо" за 18000$ дорого для народа, то уаз за тридцатник это нормальо да?

Да нету УАЗа за "тридцатник"!
И в самом деле, чего-то мы отклонились от темки-то... Возвращаемся и обсуждаем "народное" авто.

[Aliks]

За 35000 можно взять уже растоможеную 2008 года. И по любому это будет лучше чем новый уаз.

[Акуна Матата]

Сомневаюсь. Раз.
Во-вторых, новый (!) Патриот в комплектации ЛЮКС стоит 23000 долларсов. Смысл платить в два раза больше за подержаное авто?

[Ульрих]

Однозначно патриот не народный автомобиль. А неоправдал он надежды качествами а не маленькими сидениями.

[Aliks]

Акуна Матата сказал(а) 10.7.2012, 16:10:

Сомневаюсь. Раз.
Во-вторых, новый (!) Патриот в комплектации ЛЮКС стоит 23000 долларсов. Смысл платить в два раза больше за подержаное авто?

Акуна. но это всё равно не народный автомобиль.

[Акуна Матата]

Лады. А что тогда "Народное авто"? Лексус?

[Aliks]

Акуна Матата сказал(а) 10.7.2012, 18:00:

Лады. А что тогда "Народное авто"? Лексус?

У кого на что бабла хватает, это и есть народное авто.

[Акуна Матата]

ага. Только при этом нехрен всякий хлам в страну ввозить!

[Ульрих]

Акуна Матата сказал(а) 11.7.2012, 3:11:

ага. Только при этом нехрен всякий хлам в страну ввозить!

Ню ню. Ездили на шроте, и еще поездим. Нафига нам буржуазные излишества в виде комфорта и безопасности? Совковый народ привык преодолевать трудности а не избегать их. Долой буржуазные пережитки.

Но если трезво посмотреть выйдя на улицу то увидишь что основная масса это зарубежный хлам, и небольшая часть совковых авто.
Стоит ли доказывать очевидное? Че толку бороться с импортным хламом, если на его место придет еще больший и более новый хлам.

[Aliks]

Да и не всё то что завозят можно назвать хламом. Кому то этот хлам даже очень нравится.

[Ульрих]

Ну это сказано так образно. По сути же двигатель полумиллионник и миллионник не есть хлам пока не выработает ресурс. 300 000 эти движки ходят в легкую. Если даже машина имела средненькое обслуживание и уход то к 10 годам возраста это еще нормальный и приемлимый аппарат.
Еще раз повторяюсь. 7 летний срок это трюк концернов, предназначенный для увеличения продаж своей продукции.
Покупательная способность забугорных граждан не чета нашим постсоветским. Они могут себе позволить считать транспорт возрастом 7 лет старым, а мы нет.
Тем более все совковые и отверточные сборки далеко не полноценная альтернатива иномаркам. О чем тут говорить?
С другой стороны если уж есть бешенный прилив патриотизма, кто же мешает брать отечественное авто? Иномарки ни коим образом не мешают владельцам совковых и отечественных авто. Другое дело разница видна. Но извиняйте мы живем во времена жесткой конкуренции, и ежели кто то приобретает неконкурентоспособную транспортину че пенять то на подержанные авто?

О народной машине. Она не может быть одна, их будет много, потому что вкусы у всех разные, немалую роль играет и назначение авто и ее возможности. Кому то вполне подойдет седан, у кого то семья большая и он возьмет минивен, любитель рыбалки возьмет полный привод. То есть будет происходить то что сейчас и происходит. Подстрижка всех под одно авто или один бренд встретит противостояние.
Даже вот я и Aliks не приходим к общему знаменателю потому, что он предпочитает Митсубиши а я Тойоту.

Пусть каждый берет то авто которое он хочет и может взять, в чем проблемма?

Почему звучат такие высказывания внедорожник не для Алматы? Тогда пузотерки не для пригородов, но ведь джиперы вытягивают застрявшие пузотерки на Капчагае. И никогда не говорят, что нечего делать им там. Каждый в праве выбрать машину, купить ее, и ездить на ней там где захочет.

Сообщение отредактировал Ульрих: 11 July 2012 - 10:05

[Акуна Матата]

Ульрих сказал(а) 11.7.2012, 8:35:

Ню ню. Ездили на шроте, и еще поездим. Нафига нам буржуазные излишества в виде комфорта и безопасности? Совковый народ привык преодолевать трудности а не избегать их. Долой буржуазные пережитки.

Но если трезво посмотреть выйдя на улицу то увидишь что основная масса это зарубежный хлам, и небольшая часть совковых авто.
Стоит ли доказывать очевидное? Че толку бороться с импортным хламом, если на его место придет еще больший и более новый хлам.

Прав был Некрасов. Сто раз был прав!

[Ульрих]

Только прав у него не было.

[Акуна Матата]

Я не о том. Он же сказал:
- Российскому мужику нужен такой царь, который всё бы ему дал, но за это ничего бы не потребовал!

Перефразируя к нашим автоводам:
- Нам нужно оччень дорогое авто по оччень смешной цене. А пока этого нет: все машины - гавно, а своя ржавая железячка - круче всех!

[Aliks]

Цитата

а своя ржавая железячка

Золотые слова!

[Хазар]

Акуна Матата сказал(а) 12.7.2012, 19:04:

Я не о том. Он же сказал:
- Российскому мужику нужен такой царь, который всё бы ему дал, но за это ничего бы не потребовал!

Некрасов такого не мог сказать

[Акуна Матата]

Проверь и убедись.

[Акуна Матата]

Думаю, вот это авто - один из претендентов на звание "народное авто"!