Сообщений в теме: 63

[mad_driver]

Рестайлинг Lada Priora: есть первые фото

Стали доступны первые фотографии обновленной Lada Priora. Изображения были опубликованы одним из участников официального клуба поклонников модели АвтоВАЗа.

Судя по первому снимку, в задней части автомобиль практически не поменялся — единственные отличия заключаются в перенесенных катафотах и слегка измененной форме бамперов. Зато в интерьере Lada Priora появилась новая центральная консоль, экран мультимедийной системы, а также новый руль и приборная панель. Все изменения выполнены в стиле моделей Lada Granta, а также готовящейся к выпуску Lada Kalina нового поколения.

Ранее представители АвтоВАЗа отмечали, что рестайлинговая Priora станет мощнее нынешней и получит мотор мощностью 106 л.с. Кроме того, автомобиль впервые обзаведется системой курсовой устойчивости, климат-контролем, мультимедийной системой, а позднее, возможно, и «автоматом». Если сегодня самая «нафаршированная» Lada Priora стоит 444 800 руб., то с учетом нового оборудования цена вполне может перевалить за полмиллиона рублей.

Напомним, выход Lada Priora с обновлённым интерьером и экстерьером запланирован на второе полугодие 2013 года.

[mad_driver]

Новые "Лады" получат турбированные двигатели

Повсеместная мода на турбомоторы вскоре накроет и АвтоВАЗ. Первый турбированный двигатель автомобили Lada должны получить к 2017 году, причем в его создании тольяттинцам помогут маститые британские инженеры. Причем "авторские права" на новый мотор отдадут Российской Федерации. 

Первоначально мотор снабдят системой распределенного впрыска, но позже новый двигатель получит и непосредственный впрыск. Не исключено, что этот первый мотор станет родоначальником целого семейства двигателей. Ожидается, что новым силовым агрегатом будут комплектоваться "Лады", построенные на платформе Lada C – имеется в первую очередь новое поколение Lada Priora. Не исключено в будущем появление этого двигателя и на некоторых моделях концерна Renault-Nissan.По сведениям источников порталаCarobka, силовой агрегат создается специалистами АвтоВАЗа в содружестве с инженерами британской компании Ricardo. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л в состоянии развивать порядка 170 л.с., но для серийных моделей его мощность ограничат на уровне 149,5 л.с. Очевидно, чтобы будущие покупатели не платили транспортный налог по повышенной ставке из-за нескольких лишних сил. 

 

Интересно, что, по данным портала, разработка двигателя ведется на средства из государственного бюджета. Соответственно, все права на интеллектуальную собственность впоследствии будут переданы Российской Федерации.

 

 

Источник

 

[mad_driver]

Lada-2180. Первое изображение (с)

 

В интернете появился первый рисунок совершенно новой Lada Priora, которая должна появиться на рынке через несколько лет. По уверению портала Carobka.ru, этот автомобиль будет собственной разработкой тольяттинских инженеров, хотя некоторые узлы и агрегаты от Renault Logan тут тоже будут использованы.

 

Главным дизайнером новой Priora (возможно, модель получит другое название) станет Стив Маттин, который пришел на АвтоВАЗ в прошлом году. Напомним, что господин Маттин известен в автомире – именно он трудился в компании Daimler-Chrysler над обликом множества моделей Mercedes-Benz, в том числе S- и SL-класса, а также седана Maybach, а в 2005-2009 годах занимал пост директора по дизайну марки Volvo и приложил руку к моделям S60 и XС60.

P.S. Напомним, что согласно планам АвтоВАЗа, в ближайшие несколько лет модельный ряд компании подвергнется серьезным изменениям. Помимо седана, под индексом «2180» намечен выпуск городского хэтчбека (кодовое название BM-hatch), а также компактного кроссовера (B-Cross SUV). «Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов», — заявил недавно начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов. При этом именно новый кроссовер, который пока носит кодовое название C-Cross, должен стать самым дорогим в модельной линейке.

 

[Fankraft]

Рестайлинговой Lada Priora не будет

 

Вопреки многочисленным слухам, самой пожилой из вазовских моделей не грозит обновление

 

Как сообщает портал Русский автомобиль, после увольнения директора проекта Lada Priora Николая Фофанова, рестайлинг Приоры заморожен. Со ссылкой на самого Фофанова издание сообщает, что на фейслифтинг модели не выделяется необходимого финансирования, а заниматься проектом банально некому.

 

 

Кроме того, обновлённая Приора может отвлечь покупателей от главной новинки будущего года, модели Vesta. Для тольяттинского автогиганта именно Веста сейчас является стратегической моделью, поэтому вазовские стратеги не видят смысла за свои же деньги готовить конкурента новой машине.

 

Напомним, что ранее АВТОВАЗ обещал обновить самую пожилую из своих моделей, поэтому Стив Маттин даже нарисовал Приоре новый передок, выполненный в стилистике новых вазовских моделей. Таким образом планировалось малыми средствами осовременить семейство машин.