Сообщений в теме: 92

[А.В-ич]

Такая вот ситуёвина:

Есть производственный участок. С заданными целью, планом и перспективой. Есть коллектив - сплочённый и устоявшийся. Нет производственной дисциплины. Смены выходят на работу и тупо просиживают время. За оборудованием не следят. Рабочие места не убираются. Откушать бутылку водки либо заявиться на работу "под градусом" - в порядке вещей.
Технологи кивают друг на друга и на ремонтные службы. Ремонтные службы - грызутся между собой и орут на технологов. В итоге - имеем помойку, а не производство. Как быть в такой ситуации?

[Cherry]

А куда же смотрит руководство? О какой сплочённости идёт речь, если в порядке вещей откушивание бутылки на рабочем месте. По-моему разнузданность и нежелание работать - налицо. Ещё и зарплату небось хорошую платят?!

[А.В-ич]

Cherry, линейные ИТР смотрят туды же, куды и смены - порой в бутылку. Круговая порука. Друг друга покрывают... Все знают, что на работу нельзя приходить в состоянии алкогольного опьянения. Но если мастеру смены сунуть денежку, то он внезапно теряет обоняние и зрение. И можно приступать к работе... или - продолжить попойку. В ночные смены вообще никакого контроля, видимо, нет. Потму что курочат и разбивают оборудование.
А зарплата - вполне пристойная. Однако в день получки начинают спорить и рядиться - кто больше работает. Хотя никто ничего толком не делает.

[Cherry]

Надо же какой уникальный коллектив! Так они же извините меня за выражение " не просыхают", им работать -то некогда.

[sailor]

а что у нас ещё есть такое?

[Cherry]

Возмутительно! Надо у них запретить ночные смены, да что же это такое - упражняются они на оборудовании..

[А.В-ич]

Увы, но есть... Причём, такого бардака я в жизни ещё не видывал. Говорю, завтра встанет оборудование из-за серьёзной аварии, вы же месяц будете на голом тарифе сидеть; чем семьи будете кормить? Улыбаются. На то, отвечают, и оборудование, чтобы ломаться...
Участок сейчас уже с аварий не вылазит - за неделю три аварийных остановки технологии.

Cherry, технология - круглосуточная. Нельзя на ночь остановить производство...

Сообщение отредактировал А.В-ич: 26 August 2010 - 15:31

[sailor]

разогнать такое производство к едрене фене.

[А.В-ич]

sailor, разогнать - это можно. Но кто продукцию производить будет? Периодически производят рокировку, но никаких результатов это не даёт.

[Cherry]

так для чего производить, если потом в пьяном угаре громить. Или я чего-то не поняла ?!
Такое впечатление складывается, что коллектив громил-кузнецов работает.И на все пальцы мастера и крошить не перекрошить..
Они что по ночам отмечают дневной план-переплан производства?

[А.В-ич]

Нет. Не совсем так. Никто по ночам не бегает с ломом и кувалдой. Просто включают оборудование. Обсуждают последние сплетни и падают спать. Типа, машины сами работают, можно и не следить. А то, что где-то конвейерная лента в сторону ушла, где-то сырьё просыпалось, где-то привод перегревается, так то никто не контролирует. Участок работает на автопилоте... Контроля над оборудованием никакого. От того аварии и происходят.

Представьте, что Вы сели в авто, завели его и выехали на дорогу. После чего - спокойно улеглись спать. Вот и на фабрике так же...

[hess]

Акт с указанием причины выхода из строя оборудования, и ремонт за счет смены, если вина доказана. Уволиться не получится, потому что может быть наложено взыскание на имущество должника.

[LOGIKA]

Представьте, что Вы сели в авто, завели его и выехали на дорогу. После чего - спокойно улеглись спать.

Этот принцип работы "по старинке" называется "Да куда она из колеи денется!?"
Как правило, такое бывает, если люди видят, что оборудование "на ладан дышит" и можно свою безалаберность списать на это.

[А.В-ич]

Наконец-то участок дотянул до очередного планового ремонта. Ночью привезли отремонтированный узел. Рембригады взялись за его монтаж и сборку демонтированных агрегатов. Я же решил пройти по всем "узким" местам фабрики. Может, чего критического увижу. Заодно и там отремонтируем.
Головная боль технологов - просыпь сырья и товарной продукции. Перегрузочные узлы ветхие, металл проржавлен. Ремонта давно не было.
Вот нашёл я одно такое местечко: пластинчатый питатель. Приёмный бункер. Направляющие борта. Если оторвёт полосу металла - весь проход будет в каменюках размером в 300 мм. А оторвёт ли - вопрос времени: может через пару дней; а может - через неделю. Надо очистить металл, чтобы сварщик мог приварить защитные козырьки.

Подошёл к мастеру смены, объяснил ситуацию. Мастер вызвал машиниста питателя и вот тут начался базар-вокзал. Какие-то взаимные упрёки, условия и требования. Типа, я это чистить не стану - для этого есть другие смены; все надо мной измываются; да когда это кончится и т.д. Закончилось это через 40 минут. Машинист питателя ушла-таки чистить направляющие., обиженная на весь мир.

Через два часа потребовалось выполнить крановые работы. Опять - к тому же человеку. По специфике производства - машинист питателя совмещает профессию и обязанности машиниста мостового крана. Снова час пререканий. Закончилось тем, что мастер сам забрался на кран и выполнил работу этой строптивой бабёнки.

Признаться, я был ошарашен увиденным!

Сообщение отредактировал А.В-ич: 27 August 2010 - 14:14

[LOGIKA]

Мне кажется, тут надо что-то делать с самим мастером. Это именно он не справляется с порученной работой - управлением людьми. Уговоры-уговорами, но идти и делать что-то за не желающего подчиняться - в корне неверно.
ИМХО, разумеется.

[забава путятична]

это как раз к теме о вреде сплочённых коллективов ыхыхы

[А.В-ич]

В голове звучит фраза из кинофильма "Москва слезам не верит":
- Тяжело тремя людьми руководить. А когда тремя научишься - количество уже не имеет значения.

Думаю, правильным будет разобраться с "мастеровыми". Если они столь лояльны к подчинённым, то и пускай за грехи работяг расчитываются. Один месяц посидят без премии. Второй. Может на третий сообразят, что демократии на производстве не бывает!

[LOGIKA]

это как раз к теме о вреде сплочённых коллективов ыхыхы

Верно. Сплочённый коллектив саботажников не терпит.
А не сплочённый - весь состоит из таких "индивидуалов - капризуль".

[hess]

Наконец-то участок дотянул до очередного планового ремонта. Ночью привезли отремонтированный узел. Рембригады взялись за его монтаж и сборку демонтированных агрегатов. Я же решил пройти по всем "узким" местам фабрики. Может, чего критического увижу. Заодно и там отремонтируем.
Головная боль технологов - просыпь сырья и товарной продукции. Перегрузочные узлы ветхие, металл проржавлен. Ремонта давно не было.
Вот нашёл я одно такое местечко: пластинчатый питатель. Приёмный бункер. Направляющие борта. Если оторвёт полосу металла - весь проход будет в каменюках размером в 300 мм. А оторвёт ли - вопрос времени: может через пару дней; а может - через неделю. Надо очистить металл, чтобы сварщик мог приварить защитные козырьки.

Подошёл к мастеру смены, объяснил ситуацию. Мастер вызвал машиниста питателя и вот тут начался базар-вокзал. Какие-то взаимные упрёки, условия и требования. Типа, я это чистить не стану - для этого есть другие смены; все надо мной измываются; да когда это кончится и т.д. Закончилось это через 40 минут. Машинист питателя ушла-таки чистить направляющие., обиженная на весь мир.

Через два часа потребовалось выполнить крановые работы. Опять - к тому же человеку. По специфике производства - машинист питателя совмещает профессию и обязанности машиниста мостового крана. Снова час пререканий. Закончилось тем, что мастер сам забрался на кран и выполнил работу этой строптивой бабёнки.

Признаться, я был ошарашен увиденным!

А профилактика оборудования предусмотрена? Приемка оборудования приходящей сменой?