Сообщений в теме: 131

[mad_driver]

Да пиZDят эти русские, в смысле, россияне. ТагАЗ и без этих замученных СсангЙонгов мог существовать. Просто его свои же бюрократы задушили.

[Aliks]

Да пиZDят эти русские, в смысле, россияне. ТагАЗ и без этих замученных СсангЙонгов мог существовать. Просто его свои же бюрократы задушили.

С наступлением мирового финансового кризиса, в 2009 году, объём производства «ТагАЗа» упал в три раза, задолженность перед банками достигла 20 млрд руб. В 2010 году задолженность перед большинством банков была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ в размере 5,8 млрд руб. Банк подал в суд заявление о признании «ТагАЗа» банкротом, но в декабре 2011 года, после совместного совещания с собственниками предприятия с участием премьер-министра Владимира Путина все-таки договорился реструктуризировать задолженность и отозвал иск.

Тем не менее в начале апреля 2012 года в арбитражный суд Ростовской области вновь поступил иск о банкротстве «ТагАЗа», на этот раз от самого предприятия.

В мае 2012 года стало известно, что из 3795 человек, работающих на предприятии, будут сокращены 2695. По словам руководства завода, данное решение продиктовано спадом производства с 3000 автомобилей в месяц до 1500 при фонде оплаты труда в 50 миллионов рублей.

10 сентября 2012 года по информации Центра занятости населения Таганрога ООО «Таганрогское автомобильное производство» («ТагАвтоПром») сократило 1308 человек.

21 января 2014 года по решению Арбитражного суда Ростовской области преприятие официально признано банкротом, введено конкурсное производство сроком на 5 месяцев.

[mad_driver]

Его надо было раньше поддерживать, когда они ещё были заводом по выпуску комбайнов, но пытались что-то своё выпускать.

[Ульрих]

Ну насколько известно предприятие по производству транспорта это довольно прибыльная вещь. Если оно в анусе значится дело либо в продукции либо в правлении.

[Aliks]

Ну, наконец-то начали здраво обсуждать. А то завсегда: "Забугорное суть отличное".

Ту же Ниву следует утопить в Бухтарминском водохранилище, потому что, даже к 2015 году она так и не обзаведётся ни АБС, ни подушками безопасности.

 

[mad_driver]

Просто я за справедливость! Если стандарт для запрета один, то надо его применять ко всем авто.

[Aliks]

Да я с тобой полностью согласен.

 Надо переходить на японский автопром.

[mad_driver]

На твоём паджерике есть АБС, подушка безопасности, крепления ISOFIX, ДХО и иммобилайзер?

[Aliks]

А ты посмотри видео про подушки и у тебя появится желание отключить свои.

[mad_driver]

Не появится. Я, в отличие от многих, завсегда ремнями пристёгиваюсь.

[Aliks]

Так вот ремни и есть самоё надёжное средство безопасности. А подушка безопасности может стать убийцей.

[mad_driver]

Вся машина может стать убийцей, если пользоваться неправильно. Везде же твердят, что подушка - один из контуров системы безопасности, но она не спасёт, если не пристёгиваться ремнями.