Сообщений в теме: 131

[Inna]

Ну пятую заповедь можете сделать универсальной. А четвертую-слегка видоизменить, паркуясь на крузерах можете не обращать внимания на кусты и газоны:вам разрешается. А с армянами дружить следует всем: с какого периода запрещается ввоз дряхлых иномарок?

[Expatria]

Про жигули с москвичами такого не скажешь. Хотя есть прецеденты с Волга ГАЗ-21 и Победа.

[оленевод Бельдыев]

инна.. а что не поддерживаеи "отечественного производителя"?

[Expatria]

А зачем? Есть же казахи, которые обязаны покупать тазы, потому что Достоевский

[Expatria]

Топик про тазы, что их надо нахрен запретить в Казахстане.

[Inna]

Топик про тазы, что их надо нахрен запретить в Казахстане.

Это будет выглядеть как протекционизм. В чью-то пользу: китайскую, корейскую и т.д. Зачем запрещать? Потребитель сам с усами, прекрасно понимает, что к чему. Ведь никто никого не принуждает покупать, а уже сто раз говорилось.

[sailor]

А сейчас по моему есть выбор.Насильно никто не садят в тазы

[А.В-ич]

Все, на чём свет стоит, клянут российский автопром. При этом, как пример г*вённых технологий приводят продукцию ВАЗа. Иногда и Нижегородцам достаётся. А брызги и до Набережных Челнов долетают.
Моё мнение - ВАЗы-ГАЗы, это ещё не весь автопром. Да и на упомянутых производствах - не всё так плохо (а то предложили - всех расстрелять, заводы - заровнять бульдозерами). А большинство наскоков основано на "Девяностом эффекте": совдепия - гуано, Запад нам поможет!
Не спорю, иной раз выходят сырые конструкции; и брачок встречается. А в Забугорье - всё шоколадное что ли?

Сообщение отредактировал А.В-ич: 25 March 2012 - 20:29

[must_ng]

Помнишь, толи "Презик", толи "Царёк" фишку выдали - завалим Приморье отечественым автопромом?!
Привезли ОДНУ!!! ВОЛГУ Сайбер... её купил у нас Чел на спор с пьяных глаз...
Говорит - ничо так - ездит...
Может, конечно, мы тут чего то не понимаем...
Но купить отечественный автопром это можно только спьяну... И не в коем случак на "этом" не ездить!!!!
У меня Корандо, кстати.
Почти Тайгер, блин...

[А.В-ич]

Небольшая справка о предприятиях отечественного автопрома:

1. ОАО "АВТОВАЗ" - собирают всем известные Лада-Жигули;
2. ОАО "УАЗ" - производство УАзов, как то: "буханка", "Патриот", "Хантер";
3. ООО "Автозавод ГАЗ" - "Волги" и "Газели";
4. ОАО "ИЖАВТО" - кроме ИЖей, собирают КИА;
5. ООО "ТагАЗ" - модельный ряд Хюндай и SsangYong;
6. ООО "СОЛЛЕРС-Дальний Восток" - модельный ряд SsangYong
7. ОАО "СОЛЛЕРС-Набережные Челны" - Фиат;
8. ООО "Северстальавто-КАМА" - Фиат;
9. ОАО "СОЛЛЕРС-Набережные Челны" - Фиат;
10. ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" - Ниссан;
11. ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" - Тойота;
12. ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" - Фольксваген, Шкода;
13. ЗАО "ССА-ИСУЗУ" - исузу;
14. ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" - Chevrolet NIVA
15. ООО "Дженерал Моторз Авто" - Шевролет, Опель;
16. ООО "СОЛЛЕРС-ЕЛАБУГА" - Фиат;
17. ЗАО "Форд Мотор Компани" - Форд;
18. ОАО "АВТОФРАМОС" - Рено.

Не правда ли, впечатляет? А если сюды же приплюсовать производства в экс-Союзных республиках? Думаю, есть из чего выбирать.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 30 January 2010 - 10:09

[ZlaTetka]

Российские авто - это конечно доступно, но комфорта маловато

[А.В-ич]

Не думаю, чтобы вышеназванные предприятия выпускали авто с низким уровнем комфорта.

[must_ng]

Ты шутишь?
У на на ДВ, этот факанный Солерс...
Чел это даже не смешно, "Царьку", кстати, подарили типа собранный здесь ССанг Йянг... Не знаю где его откопали... Там 5 дней до презда Вовы лёд на полу лежал... И будет лежать!
И если у нас построят Солерс и проведут саммит АТЭС, а в Сочи Олимпиалу.... Я таки перестаны верить в Майя.....
Впрочем я и так в них не верю...
Но они явно надеются на конец света в 2012 году...


Кстати был тут в Маасскве в мае, ездил на Газели и Жигулях...
Оригинально...

Сообщение отредактировал must_ng: 30 January 2010 - 17:31

[Акуна Матата]

«АвтоВАЗ» - банкротство не исключено

Вчера новое руководство «АвтоВАЗа» впервые решило выйти к журналистам и рассказать о ситуации на предприятии. И вот что рассказали топ-менеджеры завода – «АвтоВАЗ» может выжить. Однако для этого государство должно вложить в компанию очень много денег. Кроме того, необходимо отметить, что на «АвтоВАЗе» впервые заговорили о возможном банкротстве, а ведь раньше такую возможность категорически отвергали.

Увы, но сейчас задолженность «АвтоВАЗа» достигла такого уровня, что заводу, возможно, проще начать процедуру банкротства. Ведь Волжский автогигант должен на начало октября 62 млрд. руб., а по итогам года эта сумма вырастет до 75,2 млрд. руб. Значительная часть долга - это беспроцентный кредит в размере 25 млрд. руб., который в этом году был выдан правительством (если читать «между строк», то понятно, что эти деньги возвращать в ближайшие годы совершенно необязательно). А вот долг поставщикам в размере 8,4 млрд. руб. – это уже гораздо серьезней. Некоторые из партеров «АвтоВАЗа» уже говорят о том, что скоро они прекратят поставку на завод своей продукции, и тогда конвейер может просто-напросто остановиться.

Третья категория кредиторов – это банки. Именно им «АвтоВАЗ» и должен больше всего, причем компания брала последнее время деньги под очень высокие проценты (от 17,5 до 19% годовых). И из-за этих процентов сумма долга сейчас растет с каждым днем. «Финансовое положение завода таково, что его возможности не позволяют генерировать достаточное количество средств для обслуживания основного долга», - заявил вице-президент по финансам и экономике «АвтоВАЗа» Олег Лобанов.

А это означает, что если банки не согласятся на реструктуризацию долга, то завод может объявить процедуру защиты от кредиторов. То есть банкротство, но без прекращения финансовой деятельности (через похожую процедуру недавно прошли американские концерны Chrysler и General Motors).

Кроме того, руководство завода призналось, что увольнения на предприятии все-таки будут, несмотря на все заверения членов правительства. Без этого заводу просто не выжить. Рабочие уже давно говорят, что на «АвтоВАЗе» сейчас идет политика «выдавливания» людей с предприятия. В результате уже сейчас на заводе работает 96 000 человек (еще недавно речь шла о 102 000). Однако главные сокращения еще впереди. По словам генерального директора «АвтоВАЗа» Игоря Комарова, на заводе есть сейчас «временно избыточный персонал». Называется и его численность – 21 700 человек. Из них 7400 человек будут востребованы заводом, но лишь в 2012 году.

Именно 2012 год называется сейчас как дата возрождения «АвтоВАЗа» (ой, как часто мы уже слышали подобные даты). Руководители «АвтоВАЗа» обещают, что именно в 2012 году начнет работать совершенно новая производственная линия, на которой начнется сборка автомобилей, созданных при участии Renault и Nissan. Первым должен появиться 7-местный универсал на базе Logan (эту модель уже давно делают в Румынии под брендом Dacia). Также не исключено, что в Тольятти начнется сборка нового седана, построенного на базе Nissan Bluebird Sylphy.

Кроме того, в ближайшие годы «АвтоВАЗ» планирует развести по ценовым нишам автомобили семейства Kalina и Priora. Первую модель сделают более дешевой, благодаря чему она заменит Lada Samara, которую надо снимать с производства (пока новая машина носит кодовое обозначение Lada 2190 Lowcost).

Благодаря всем этим мера мерам «АвтоВАЗ» уже в 2014 году будет делать более 800 000 автомобилей (в этом году завод соберет лишь около 300 000 машин). Причем, из них на старые модели придется лишь 293 000 штук.

[line0014]

у вас сломалась машина? у меня вот тоже что-то шалит... мороз увидела - удивилась и закапризичала

[must_ng]

Неее машинко ездит... Корандо.... Прикольное.
Спасибо. Расслабилсо... Пощли они все!!!

[must_ng]

Проверь свечи.
У меня был такой Рамс.

[Акуна Матата]

На защиту "Газелей" вышли... дети



Во время торжественной церемонии запуска на конвейер новой «ГАЗели - Бизнес» дети из ансамблей при ДК «ГАЗ» прочитали стихи и спели гимн «ГАЗели».
В песне новинке автопрома предсказано великое будущее: она завоевывает сердца пигмеев и бодрее горных козлов обкатывает седые вершины. Сотрудники горьковского автозавода дружно признали песню гимном «ГАЗели».

Стихи
Эту машину знает весь дом -
Маму она увозила в роддом!
Пусть она раньше меня родилась -
Только опять молодеть собралась!
Папа на ней на работе рулит -
И никогда не бывает сердит!
Ну, а наш дедушка нынче, как встарь,
Снова на дачу везет инвентарь!
Детские горки так ждет детвора -
Их на «ГАЗели» везут до двора!
В школу учебники, парты и суп -
Ну-ка, скажите, на чем привезут?
Мы так привыкли к тебе, ты поверь,
Наша любимая тетя «ГАЗель»!
В общем почти каждый день ты нужна -
В каждой работе и играх важна!

Песня «Наша «ГАЗель»
Сквозь дорожную пыль, сквозь злую метель
Добирается к людям наша «ГАЗель»!
И сквозь время и годы проходит она,
Становясь только краше, как наша страна!
Чтоб машине всегда оставаться в строю -
Нужно просто попасть в свою колею!
И на стройку, и в поле, и в звездный отель
Добирается к людям наша «ГАЗель»!

Припев
Будь то месяц февраль!
Будь то месяц апрель!
Будь то снег или жаркое солнце!
С нами наша «ГАЗель»!
С нами наша «ГАЗель»!
Словно вера в мечту остается!

Через меридиан и параллель
Пусть покатится новая наша «ГАЗель»!
Люди разных миров, с цветом кожи любым
В путь возьмут ее к морю, к вершинам седым!
Загадаем желание прямо сейчас,
Чтобы век не кончался этот рассказ!
Как все знают вокруг хохлому или гжель -
Станет в мире известна наша «ГАЗель»!

Припев
Будь то месяц февраль!
Будь то месяц апрель!
Будь то снег или жаркое солнце!
С нами наша «ГАЗель»!
С нами наша «ГАЗель»!
Словно вера в мечту остается!
Вера в мечту остается!

[Акуна Матата]

Лады проиграли четырём бюджетным иномаркам в цене обслуживания

Крупнейший российский оператор по подбору подержанных машин «ПодборАвто» составил «рейтинг практичности», обладания бюджетными иномарками и Ладами, проанализировав их стоимость. Две Лады замыкают топ «ПодборАвто», остальные в него не попали, – сообщает сегодня, 4 февраля, АвтоНавигатор.ру.

По данным «ПодборАвто», в прошлом году спрос на вторичном рынке иномарок на модели стоимостью ок. 250 тыс. рублей увеличится на 31%, причём 64% покупателей считают одним из главных критериев стоимость обслуживания автомобиля.

Согласно анализу стоимости обслуживания автомобилей от экспертов «ПодборАвто», возглавляет рейтинг практичности ZAZ Chance (стоимость владения после 90 тыс. км пробега 43 770 рублей), далее идут Рено Логан (44 593 рублей), Дэу Нексия (53 236 рублей), Шевроле Ланос (60 тыс. руб.), Калина (96 тыс. руб.) и Приора (99 500 рублей).

[line0014]

хочу корандо! не хочу ладу!