-
Таблица психологического дуализма структур семьи и стаи.
disman3 - Mar 09 2023 14:16
-
Настоящие паяцы или почему нельзя улучшить систему образования ВУЗа.
disman3 - Feb 21 2023 12:53
-
Пишу диссертацию, очень нуждаюсь в помощи.
Дизайн: PROID.studio - Nov 13 2022 15:19
-
Таблица сравнения технарей и гуманитариев.
disman3 - Mar 16 2022 16:04
-
Шизофреники о повышении производительности труда в России.
disman3 - Dec 30 2021 16:05

Позор на весь мир
#61
Отправлено 11 December 2009 - 14:17

К примеру, производители машин Альфа ромео и других тачек, стараются запустить тачки в гонки "Формула-1", ну и конечно, гордостью будет та тачка, котрая вышла первой!
Ат Забавы
#62
Отправлено 11 December 2009 - 14:33

- на полюрты обошел наш спортсмен пенсионера на матисе...
#63
Отправлено 11 December 2009 - 14:55

#64
Отправлено 11 December 2009 - 15:01

Сообщение отредактировал gee: 11 December 2009 - 15:01
Ат Забавы
#65
Отправлено 11 December 2009 - 16:23

#66
Отправлено 11 December 2009 - 16:59

А это -свой человек. Цель-благородная.Зачем гнобить?
Тойота раньше тоже швейные машинки клёпала.У неё фирменный знак-два игольных ушка перекрещенные. И чего?
Другое дело, что на этом поле трудно чем-то принципиально новым удивить.
Но от чего же не попробовать?
#67
Отправлено 11 December 2009 - 19:23

Дык пусть удивляет, удивляет элегантными техническими решениями, новой технологией, экологичностью, великолепным дизайном, а не доведённым до абсурда шовинизмом.Борат-существо инородное. Придуманное извне и неизвестно с какой целью.
А это -свой человек. Цель-благородная.Зачем гнобить?
Тойота раньше тоже швейные машинки клёпала.У неё фирменный знак-два игольных ушка перекрещенные. И чего?
Другое дело, что на этом поле трудно чем-то принципиально новым удивить.
Но от чего же не попробовать?
#68
Отправлено 11 December 2009 - 19:32

А вот продвижение этого проекта в таком виде, заранее обреченное на неуспех в виду неконкурентоспособности, может и выглядеть шовинизмом.
#69
Отправлено 11 December 2009 - 19:44

Вот то то и печально, что авторское видение убого, ограничивается внешней стороной, не имеющей отношения к дизайну авто, как к предмету интернациональному по своей сути, созданному, для преодоления расстояний и как следствие служащему для объединения и интеграции. Если бы это было выполнено в манере гротеска, ну типа стёб дизайнерский, я бы с уважением отнёсся к автору, а так,... он выглядит недалёким шовинистом, а попросту дураком позорящим свою страну.Не Годник,почему шовинизм?Это же не серия, а авторское исполнение. Как хочет, так и делает.
А вот продвижение этого проекта в таком виде, заранее обреченное на неуспех в виду неконкурентоспособности, может и выглядеть шовинизмом.
#70
Отправлено 11 December 2009 - 19:51

#71
Отправлено 11 December 2009 - 20:02

Автомобиля?! Который он желает видеть серийно выпускаемым?! Ей Богу смешно, только смех со слезьми... этнографичностью тут и не пахнет.Не соглашусь с тем , что это позор. Это проявление самоосознания. У автора была цель выделить своё детище из общего числа. Он сделал упор на этнографичность.
Уж лучше бы сделал забавный этномобиль, претендующий на эксклюзив, такое крео в эдинственном экзкмпляре, получил бы порцию доброй славы и известности.
#72
Отправлено 11 December 2009 - 20:07

#73
Отправлено 11 December 2009 - 20:11

#74
Отправлено 12 December 2009 - 16:26

Я был на НАМИ в филиале ,дык там на свалке много ,всяких разных фасонов ,ну и че,может там осталось нереализованное.
= = =
А по теме дык надо с обратной стороны думать ,во всем мире
срок езды 4_5 лет,и под пресс .
Воот контейнеры никто не ломает а делают жилье их них ,они лучшее квартиры почему то.
И авто можно использовать после срока лет 80_120 ,ну там мазар построить,или кого нить поселить.
Китай могила.
#75
Отправлено 12 December 2009 - 17:14

Выглядит обычно нежным и печальным, пробуждает опасное желание приласкать и взять под крыло, чего делать не стоит ни в коем случае, потому как мозг Весы умеют выносить лучше всех остальных знаков, вместе взятых.
#76
Отправлено 12 December 2009 - 17:31

#77
Отправлено 12 December 2009 - 18:56

#78
Отправлено 13 December 2009 - 16:13

конечно свое производство это похвально))в дизайне ничего необычного нет, похожа на ягуар, форд новых моделей) ну а юрту лепить на рештку радиатора, кереге и т.д. это по моему слишком. Если производитель хочет доказать что это машина из КЗ, пусть лучше будет все по качеству и комфорту) ну а если все будет по старинке то и название придумают юрта на колесах или арба или что то в этом роде)))))))Карагандинский изобретатель разработал автомобиль с национальным колоритом
Модель исключительно казахстанской марки автомобиля создали в Караганде. Изобретатель Бейбут Амирбек даже получил патент. Для привлечения автолюбителей к обсуждению своего проекта он даже открыл специальный сайт: www.attila.com.kz
В это досье Бейбут Амирбек собирает документы на отечественное чудо-авто под названием “В честь легендарного вождя гуннов - Аттила”. В патентном бюро идею поддержали: выдали инженеру документ об авторстве на автомарку и кузов.
Бейбут Амирбек, изобретатель:
- В конструкции кузова присутствуют все элементы мироздания. Мы когда-нибудь отойдем от простой облицовки передней части автомобиля - это лицо машины, оно должно нести смысловую нагрузку.
Эмблема казахстанского авто выполнена в виде главного символа страны - юрты. Под ней удачно маскируется радиатор. Машина, говорит изобретатель, должна быть как можно более куполообразна. Ее фары, как два раскинувшихся крыла беркута. А колесные диски с элементами казахского орнамента.
По замыслу автора, двери должны быть обязательно дугообразные, без острых углов. В среде автолюбителей это стало одним из самых спорных элементов дизайна кузова. Ведь чтобы садиться через двери-арки придется постоянно нагибать голову. Но именно этот прием классической восточной архитектуры в миниатюре сразу сделает авто узнаваемым на дорогах, считает изобретатель и отказываться от него не намерен.
Этнофилософские черты будут присутствовать и во внутренней отделке, говорит Бейбут Амирбек. По его мнению, марка должна стать народным автомобилем бюджетного класса. Для этого надо снабдить его экономичным двигателем, недавно разработанным в Жезказгане.
Но амбициозным проектом пока не заинтересовался ни один производитель. Интерес к разработке проявили только в правительстве - попросили у изобретателя бизнес-план по внедрению авто в производство.
(С)еть
#79
Отправлено 13 December 2009 - 16:24

#80
Отправлено 13 December 2009 - 19:26

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых