Сообщений в теме: 97

[Nemo]

Лучшее Тигры или Патриоты.

Уел, без базара...

[brhlk]

...больше всего убили арки

Воот почему в авто арки вперед гниют ,
а потом пороги.

[Nemo]

Воот почему в авто арки вперед гниют ,
а потом пороги.

В авто не гниют, - гниют в жигулях

[Рейн]

В авто не гниют, - гниют в жигулях

А что, жигули не авто?

[Nemo]

А что, жигули не авто?

Как я понял, вопрос чисто риторический, и ответ очевиден

[brhlk]

Вы приглядитесь внимательнее.
Ну понимаю соль ,кислота получаетцо.
А почему спереди нет корозии.

[Nemo]

Вы приглядитесь внимательнее.
Ну понимаю соль ,кислота получаетцо.
А почему спереди нет корозии.

Мне трудно объяснить, наверное коррозию спереди ветром сдуло, встречным потоком,... на моей и сзади нет, как это понимать?!

[Рейн]

Как я понял, вопрос чисто риторический, и ответ очевиден

Ну может для кого и риторический.
Что мне допустим непонятно. Если жигули такое гавно как о них говорят то почему на них ездят миллионы людей?
Да у вас самого девятка была. Да и есть кажется.

[Nemo]

Ну может для кого и риторический.
Что мне допустим непонятно. Если жигули такое гавно как о них говорят то почему на них ездят миллионы людей?
Да у вас самого девятка была. Да и есть кажется.

Девятка да была, в последний раз в 2001-м на ней проехал, ничего о ней плохого не скажу, потому как ездил на ней долго, не подозревая даже, что существуют автомобили... когда в первые сел за руль нормальной машины, это Мазда Кронос была, чесслово даже растерялся... чувствовал одновременно эйфорию и обиду, обиду за державу...
А миллионы... не знаю, у нас давно на дорогах жигули редкая птица. На стоянке, где мои авто ночуют, одна 7-ка есть, по морозным утрам вижу, как бедный дядька мучается с ней, болезный, я пока дойду до стоянки, моя уже прогрета, сидения тёпленькие, сел и поехал, за 2 с лишним года ни разу не ремонтировался, езжу и езжу... только ТО прохожу, с девяткой, даже новой, о таком даже мечтать невозможно было!

[Рейн]

НеГодник, ну вот сколько ваша Камри стоит, и сколько девятка?

[Inna]

Да что говорить, нет сравнения. Только вот что делать тем, кто ездить хочет, а возможностей заработать на иномарку нет?Социализм как эпоха всеобщего равенства закончился уже как лет восемнадцать.Конечно, скажут вместо новой лады возьми пятилетнюю иномарку. Ага. Со всеми её спрятанными скелетами будет та же картина, что и с семёркой.

[Nemo]

НеГодник, ну вот сколько ваша Камри стоит, и сколько девятка?

А какое это имеет значение, когда мы говорим о совершенно о другом? Разница в цене между Гольфом и Мерседесом клсса S, намного больше, но они оба -автомобили!

[Рейн]

Да что говорить, нет сравнения. Только вот что делать тем, кто ездить хочет, а возможностей заработать на иномарку нет?Социализм как эпоха всеобщего равенства закончился уже как лет восемнадцать.Конечно, скажут вместо новой лады возьми пятилетнюю иномарку. Ага. Со всеми её спрятанными скелетами будет та же картина, что и с семёркой.

Современные иномарки некрасивые ещё к тому же. Все на обмылки какие то похожи. Даже такие классные и узнаваемые марки как мерседес и бмв в последних сериях спаскудились дальше некуда. На город смотришь - будто
высыпали горсть божьих коровок покрашенных серебрином. Грустно. Где былые формы? Где они?
Все так одинаково стало. И ваз также спаскудился и волга.
Я вот недавно видел форд-гранада 85 года примерно. На дисках, тонированный, краска свежая. Ааааах. Такая красавица. И вы думаете кому то дело было до лексусов и мерсов? Да все шеи сворачивали на этот фордик поглядеть.
Вот где кайф. А начинку туда любую можно ставить, были бы бабки и желание.
И ещё скажу - автомобили(любой иностранной марки практически) до 2000 годов намного надёжнее чем их последователи.

[Рейн]

А какое это имеет значение, когда мы говорим о совершенно о другом? Разница в цене между Гольфом и Мерседесом клсса S, намного больше, но они оба -автомобили!

Гольф стоит около двадцатки кажется? А лада сколько? Семь примерно. Ну сколько стоит самый дешёвый европейский автомобиль? Кажется это рено-логан. Он тысяч девять стоит. Ну так это же уродство по сравнению с той же 99й. Или с теми же презираемыми китайцами. Европа,япония абсолютно не выносит конкуренции в ценовых пределах авто до 30 тысяч. Ну не удаётся им создать что то стоящее за приемлемую цену.
Так же как и у них нет конкурентов в их ценовой нише. Хотя с мерседесом-вито(и ещё парой моделей с подобными топливными системами) они тоже обосрались дальше некуда. Гыы.
Понятно что за 50 возьмёшь авто лучше чем за 10. (хотя опять таки с известными оговорками)

[fisben]

Не Годник,почему шовинизм?Это же не серия, а авторское исполнение. Как хочет, так и делает.
А вот продвижение этого проекта в таком виде, заранее обреченное на неуспех в виду неконкурентоспособности, может и выглядеть шовинизмом.

Инна, это авторским исполнением можно назвать только если признать в этом авторский тюнинг. Товарищ автор на сайте (я не поленился, сходил почитать) честно признает, что шасси и двигатель мы сделать не сможем. В силуэте кузова можно гадать, то ли это Пассат, то ли А6, то ли Вольвы контур. Вот присобачь на радиатор юрту, и двери сделай, и получишь автоматически... Atilla  


Да и вообще, на сайте так и написано: "кузов легкового автомобиля". Т.е ребята, сделавшие такое чудо из "Запорожца":




приложили куда больше фантазии, старания и дизайнерского мастерства. 

[Paul Kodzinsky]

отстали мы в этом вопросе,если в россии со своим автопромом жопа,то у нас и подавно.его вообще нет.

Вчера в КВНе
В целях поддержки Российского автопрома, правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики.

[sailor]

Вчера в КВНе
В целях поддержки Российского автопрома, правительство разрешило АВТОВАЗУ продавать наркотики.

там по ходу,уже всё можно продавать

[Inna]

Тест иномарки за 199 тысяч
Пожалуй, такого «адского» теста в моей жизни еще не было. Дождь лил как из ведра, все дороги были покрыты толстым слоем воды, при попытке выйти на улицу с фотоаппаратом объектив тут же покрывался каплями. В общем, в такую погоду было большое желание уехать из любимого города куда угодно. Да хотя бы в Женеву. Но нельзя – нужно было тестировать автомобиль, который многие тоже назовут «адским». Еще бы ведь, он стоит, внимание, 199 000 рублей. Да-да, СТО ДЕВЯНОСТО ДЕВЯТЬ. И это не страшный «китаец». Это автомобиль под названием Chance, который еще не так давно назывался Chevrolet Lanos.
Обычно автомобильные тесты строятся по стандартной схеме: сначала про внешность, потом про салон, чуть-чуть про двигатели и завершается вся эта поэма попыткой рассказать, как же машина управляется. Ну и в конце уставший к тому времени автор, который опаздывает со сдачей материала в редакцию, кратко пишет про конкурентов. Это чтоб потенциальным покупателям было удобнее.
Но мы пойдем другим путем. И сразу начнем с конца. С цен и конкурентов, ибо в данном случае это, пожалуй, самое важное. А если у кого-то от такого хода начал дергаться глаз, то кратко пройдемся по стандартным пунктам программы: дизайн как у Lanos, салон как у Lanos, качество сборки как у Lanos, двигатель работает, автомобиль едет, колеса поворачивают. А теперь переходим к самому интересному.

http://auto.mail.ru/...e.html?id=30376