Сообщений в теме: 104

[mad_driver]

Благодарю, конечно. Но, это - уж как получится. Почему-то семейства Рокфеллеров, Ротшильдов и иже с ними не хотят записывать меня в свои родственники...

 

Впрочем, есть у меня в запасе ещё одна экскурсия в кольцевой аквариум Анталии. Но об этом - чуток позже.

[ведмедь]

Ну, и по традиции - "цена вопроса". Стоимость поездки на "Огни Анатолии" составит $60 для взрослого и $45 для детей до 12 лет (покупалось у отельного гида). С собой следует взять напитки, какую-нибудь куртяку-кофтейку, ибо вечером может быть весьма прохладно (горы же). Ну, и мелкие доллары на карманные расходы. Кстати, туалет там платный  - обойдётся в $1 на посетителя.

 

Предвидя вопрос: "Пойдёте ли ещё раз?" отвечу - не пойду. И не потому, что зрелище не впечатлило. А потому что не являюсь ярым поклонником народных танцев. Да - красиво. Да - эффектно. Да - понравилось. Но желания посмотреть ещё раз не появилось. Хотя, ехал в автобусе с человечками, которые были на "Огнях" в прошлом году, приехали в этом, и планируют ещё раз посмотреть на следующий год. Видимо, каждому своё.

 

там просто каждый раз постараются не повторяться, разные постановки в разных стилях и эпохах... я бы сходил еще раз!

[mad_driver]

не-не. Шоу "Огни Анатолии" - без изменения, вот уже, десять лет выступается. Другое дело, что у этого коллектива есть ещё другие постановки. Вот их бы - посмотрел.

[ведмедь]

та я пра ото ж!

[Лисс]

Обанкротившаяся турецкая авиакомпания заставила наших чиновников дуть на воду.

Любимый многими казахстанцами отдых в Турции в скором времени может заметно подорожать. А все потому, что с 21 июля в Казахстане вступает в силу запретиностранным авиакомпаниям осуществлять чартерные рейсы.

И, судя по всему, Анкара готовит симметричный ответ. В Астану уже собирается с визитом министр культуры и туризма Турции, чтобы обсудить ситуацию со своими казахстанскими коллегами.

Как рассказал газете «Время» заместитель председателя Комитета гражданской авиации МТК РК Серик МУХТЫБАЕВ, внесение поправок в Закон «Об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации» было осознанной необходимостью.

- В результате банкротства турецкой авиакомпании Sky Airlines в июне текущего года казахстанские туристы не смогли своевременно вернуться в Казахстан, - напомнил он. - Их возвращение (1 тыс. человек. - В. Б.) было организовано за счет государства. Аналогичные ситуации возникали и в прошлые годы. Именно с целью защиты интересов граждан и оказания им качественных и своевременных услуг со стороны авиакомпаний с 21 июля введен запрет на осуществление чартерных перевозок из Казахстана иностранными компаниями. Аналогичная норма, к примеру, уже давно действует в России и Белоруссии.

Сейчас же чартерные иностранные авиакомпании, выполняющие полеты в Казахстан, заключают договоры по оказанию услуг напрямую с туроператорами и не несут ответственности за срыв или задержку рейса перед казахстанскими пассажирами.

По мнению зампреда КГА, никакой трагедии для иностранных авиаперевозчиков нет: они могут перевести свои чартерные рейсы в регулярный формат и продолжить летать. Для этого необходимо внести поправки в межправительственное соглашение, по которому осуществляется авиасообщение между двумя странами. Г-н Мухтыбаев уверяет, что эта процедура «проводится в очень короткие сроки при обоюдном согласии сторон». При этом в отличие от чартерных рейсов расписание регулярных согласовывается авиационными администрациями двух стран на 6 месяцев вперед, а ответственность за их выполнение определяется уже не коммерческим, а межправительственным соглашением.

Несомненно, в первую очередь новые правила игры коснутся турецких авиаперевозчиков. Эта страна уже много лет остается самым популярным у казахстанских туристов местом отдыха. В этом году, например, путевки на анатолийские курорты купят около 300 тысяч наших соотечественников. Со стороны Казахстана туда летают Air Astana, Scat и несколько авиакомпаний помельче. Со стороны Турции - Corendon, Atlas Jet, Anadolu Jet, Pegasus и - до недавнего времени - обанкротившийся Sky Airlines. По данным КГА, на долю наших чартеров приходится около 41% перевозок на турецкие курорты.

Казахстанские турфирмы работают с турецкими партнерами по давно отработанной схеме. Наши туроператоры (на турецком направлении их можно пересчитать по пальцам) формируют продукт, связываются напрямую с турецкими партнерами, подписывают договоры на гостиницы и чартерные рейсы. А вот турагентства, которых великое множество, покупают уже готовые пакеты и продают их туристам. Коммерческий директор одного из таких крупных туроператоров Салтанат ОМАРОВА считает:

- Это решение (о запрете иностранных чартеров. - В. Б.) надо было принимать давно. Тогда не было бы ситуации с обанкротившимся Sky Airlines. А то, что произошло с этой авиакомпанией, - огромное, прошу прощения, кидалово. Пострадать могли до 10 тыс. туристов. Ущерб был нанесен нашей стране огромный. Турецкая компания, которая принимала наших туристов, аннулировала брони в отелях - их пришлось еще раз покупать. Как и авиабилеты. Многие мои друзья - турагенты - вынуждены были продавать машины, квартиры, влезать в долги и кредиты для того, чтобы ситуация разрешилась. Насколько я слышала, когда случилось банкротство (турецкой авиакомпании. - В. Б.), наши власти обращались к турецкой стороне, но там никак не отреагировали. Получается, мы за деньги налогоплательщиков Казахстана пытались спасти чужого перевозчика!

Раньше наша компания тоже попадала в очень сложные ситуации, когда самолеты иностранных партнеров порой могли просто не вылететь за нашими туристами. И все эти разбирательства научили нас: сотрудничать надо с местной авиакомпанией, что мы и делаем уже четыре года. Авиаперевозки - это очень большая ответственность.

С туроператором солидарен ветеран казахстанской авиации Дмитрий ДУШИМОВ:

- Считаю, теперь большой объем работы перепадает отечественным перевозчикам. Деньги казахстанцев останутся дома и будут работать на экономику страны.

Конечно, на первых порах будут сложности, самолетов не будет хватать, но надо их пережить, и тогда нам откроются горизонты. Да и правительство должно заняться самолетным парком, выделять на это средства. Тем более это актуально в преддверии EXPO-2017, да и о зимней Олимпиаде сейчас заводят разговоры.

Правда, здесь есть одна маленькая опасность: нельзя позволять иностранцам брать в «мокрый» лизинг наши суда и экипажи и чтобы под флагом казахстанских авиакомпаний не летали те же турки.

Глава Казахстанской туристской ассоциации Рашида ШАЙКЕНОВА тоже в целом поддерживает правительственную новацию.

Однако...

- Особенность нашей отрасли такова, что туроператоры, еще не имея разрешения на чартеры, в разгар осенне-зимнего сезона, то есть в ноябре-декабре, уже подписывают договоры с авиакомпаниями на будущее лето, - рассказывает Рашида Рашидовна. - Если этого не делать зимой, то летом туроператоры окажутся без бортов. Как только подписан договор с авикомпанией, туроператор обязан положить деньги на депозит, а потом и перечислять деньги за проданные билеты. Сейчас, например, продаются путевки вплоть до ноября. Потому появление такого закона в середине сезона - это беспрецедентный случай. По сути - форс-мажорные обстоятельства. А в этом случае никаких обязательств не возникает, и все могут умыть руки - турки, страховые компании, турагенты. Плюс турецкие авиакомпании могут потребовать недополученную прибыль - они ведь заключили договоры, запланировали рейсы, не искали новых направлений, не подписывали договоры с новыми партнерами. Это такая цепочка, в которой могут пострадать все - туроператоры, турагенты и, конечно, потребители.

Г-жа Шайкенова убеждена: запрет иноземных чартеров не плох. Но!

- Мы готовы поддерживать наш авиарынок, хотя понимаем, что будет непросто - потому что самолетов у нас мало, - говорит она. - Сами авиакомпании на недавнем совещании в КГА заявили о технической невозможности выполнять все рейсы иностранцев. По этому поводу мы еще продолжаем диалог с правительством. Считаем, что в пик сезона нужно сохранить прежние условия.

Кстати, в КГА нашему корреспонденту сообщили: все разрешения на чартерные перевозки, выданные до 21 июля, будут действительны до истечения их срока. Но при этом уверили: казахстанские авиакомпании заявили о готовности в случае возникновения непредвиденных ситуаций обеспечить перевозку необходимого количества пассажиров. Оптимизм авиарегулятора разделяют в PR-отделе авиакомпании Scat.

Впрочем, не все так просто. Ведь даже если наши авиакомпании смогут вывезти всех туристов, никто не даст гарантии, что Турция позволит им это сделать. А вдруг потомки янычар тоже примут аналогичные меры и запретят казахстанские чартеры у себя? Тем более что прецедент уже создан. Четыре года назад на казахстанский рынок намеревалась выйти низкобюджетная авиакомпания из ОАЭ Fly Dubai. Однако казахстанские власти перекрыли ей небо по маршруту Дубай - Алматы, опасаясь, что она своими низкими ценами отберет часть пассажиропотока у «Эйр Астаны». Тогда власти Дубая просто запретили нашему нацперевозчику летать к себе - и теперь главная авиакомпания Казахстана вынуждена возить пассажиров в отдаленный от курорта Абу-Даби. Кто может дать гарантии, что подобное не повторится с турками? Предпосылки, кстати, уже имеются.

- Я разговаривала с представителями одной из турецких авиакомпаний: они собираются в Турции устроить нашим авиаперевозчикам проблемы и вообще сорвать весь сезон, - утверждает Салтанат Омарова. - В ближайшие два дня ситуация должна проясниться. Мы, конечно, говорим турецким партнерам, отелям: это неправильно, ведь пострадают туристы. Увы, вместо того чтобы адекватно решать проблему, они хотят войны, а войной этот вопрос не решить. Я обращаюсь к нашим соотечественникам: внимательно следите за ситуацией!

Напоследок о главном - о цене вопроса. Организовать чартерный рейс априори гораздо проще и дешевле, чем регулярный. А потому, как рассказали нам в нескольких турфирмах, если, например, билет по направлению Алматы - Анталья - Алматы на чартерный рейс перед вылетом можно взять за 450 долларов, то на регулярный - от 700 долларов (при условии раннего бронирования - за 2-3 месяца). Перед самым вылетом он может влететь в копеечку - тысяча «зеленых» и даже больше. Так что турецкий берег может стать для наших туристов золотым.

Этой ситуацией уже обеспокоены анатолийские дипломаты, о чем нашему корреспонденту недвусмысленно дали понять в посольстве Турецкой Республики в РК.

- К сожалению, этот закон очень сильно повлияет как на казахстанских туристов, так и на казахстанские и турецкие туристические компании в целом, - сообщила нам пресс-аташе отдела культуры и информации посольства Нильгюн КЫЛЫЧАРСЛАН. - Но, как мне известно, этот закон вступит в силу 1 августа 2013 года (по данным казахстанских авиавластей, это произойдет неделей раньше.

- В.Б.). Намечается, что до этого периода будут решены все вопросы в двустороннем порядке. Компетентные органы двух стран встретятся и обсудят этот вопрос. И надеемся, что после этой встречи мы придем к обоюдно до выгодному решению.

Кстати, по словам нашего источника, близкого к турецкой дипмиссии, в Астану собирается министр культуры и туризма этой страны Омер ЧЕЛИК.

Виктор БУРДИН, фотоРомана Егорова, Алматы

Когда номер был готов к печати

От наших источников нам стало известно, что делегация из Анкары прибудет в Казахстан уже сегодня, 17 июля. Наш источник также сообщил, что турки якобы готовят ультиматум казахстанской стороне: «Либо летать будут все, либо никто». Это и понятно: поскольку в ночное время полеты в Европу запрещены, турецким авиакомпаниям очень выгодно в это время суток летать к нам на среднемагистральных самолетах. Тем более за каждый чартерный рейс, например по маршруту Анталья - Алматы - Анталья, авиапервозчики берут 80-100 тыс. долларов. Кроме того, нам сообщили, что «Эйр Астана» получила устное предупреждение: если турецким авиакомпаниям запретят летать в Казахстан, разрешения нашему нацперевозчику на полеты в Турцию также будут либо отозваны, либо аннулированы. Мы попытались проверить эту информацию в самой авиакомпании.

- Официально мы не получали такого уведомления. Но не исключаем подобной реакции со стороны турецких властей, - заявила нам вице-президент по связям с общественностью «Эйр Астаны» Белла ТОРМЫШЕВА.

Источник: Сайт газеты «Время»

[mad_driver]

Нифигасе...

В общем, я так понимаю, запрет на заграничный отдых распространяется не только на государственных служащих, но и на простых граждан Казахстана?

[magenta]

Гагарин долетался

дождались таки! теперь точно цены на билеты вырастут

сажать казахстанские самолёты будут в какой-нить турецкой тьмутаракани, а потом туристов автобусами везти за сотни км в Анталию

[mad_driver]

Наши жополизы уже расстарались. Появились статейки о том, как зашибательски им летается казахстанскими чартами... Ну, что же? Буду мало-мало уточнять ситуацию. Оранжевым будут обозначены мои комментарии. Для тех, кто не в курсе - отдыхал в Турции с 16-го по 24-ое июня.

 

Что нужно знать, отправляясь в отпуск в Турцию. Советы от Zakon.kz (С)

 

На прошлой неделе в Казахстане был принят закон, запрещающий перевозку казахстанских туристов в Турцию иностранными чартерами. Как казахстанцы будут добираться до любимого места отдыха? Как себя вести и что брать с собой в отпуск? Об этом - корреспондент Zakon.kz Торгын Нурсеитова.

Собираясь в ознакомительную поездку в Турцию, я волновалась, а хватит ли теперь самолетов, чтобы перевезти всех казахстанцев, стремящихся к морю. В казахстанской авиакомпании-перевозчике меня успокоили: отечественные авиакомпании не допустят сокращения рейсов в Турцию, перевезут всех желающих. Из Алматы в Анталию я вылетела новым местным чартером, без опоздания. Пассажиры самые обычные, во всяком случае, внешне. Средний возраст - 30-40   лет. Очень много детишек. (Согласен. Турция - всё-таки - заточена для семейного отдыха с детьми)

 

 

Да, мой долгожданный отпуск едва не омрачило одно форс-мажорное обстоятельство - я чуть не уехала в аэропорт без загранпаспорта, забыла взять его из банковского сейфа. Помчалась туда сломя голову в то время, как  уже должна была мчаться в аэропорт. Уф! Успела  забрать, успела на регистрацию.

Совет: никогда перед дальней дорогой не откладывайте на последний момент проверку документов и денег. Это должно быть сделано и приготовлено минимум за два-три дня. Сделайте ксерокопию паспорта и билетов. Оригиналы оставьте по приезде в гостиничном сейфе, а копии всегда носите с собой (нет нужды носить с собой ни оригиналы, ни копии документов. В турагентстве при покупке тура вам вручается специальный документ - ваучер. В трёх одинаковых экземплярах. Один экземпляр вы оставите на ресепшен в отеле. Второй и третий - отдадите отельному гиду, который в режиме он-лайн регистрации зарегистрирует вас в местном отделении жандармерии; поставит штамп отеля и отдаст обратно. Выбираясь в город, или на экскурсии - носите с собой этот ваучер и не снимайте отельный браслет. Также полезно брать  с собой страховой полис. На всякий случай.) Здесь вы можете прочесть памятку для выезжающих на рубеж.

 

А если с вами что-то случилось, сразу звоните на горячую линию МИД РК: +7 (7172) 72 04 72,  +7 (7172) 72 01 11

 

Рухнув в кресло самолета, я почти сразу погрузилась в сон: чувствовались усталость и хроническое недосыпание.  А проснулась от того, что соседка, держа в руках бутылку с крепким напитком, громко рассказывала,  что у нее   отпуск и она это должна отметить. Приняв на грудь, женщина уснула мертвым сном. (Чушь и провокация. Пьяных и "с запахом" на борт не пустят. Пить на борту запрещено, даже если "питьё" было куплено в магазинах "Дьюти-фри". Об этом стопиццот раз напоминают стюардессы. За неподчинение их требованиям можно и срок получить. Кроме того, впереди  - таможня и паспортный контроль. а там  - "добазариться" не получится. Пассажиры это знают. Поэтому предпочитают закупиться спиртынм и "дожить" до отеля. в разнос идут только там).

 

 

Совет: в самолете лучше не пить спиртные напитки, так  как меняется давление, а организм страдает от обезвоживания. К тому же к «воздушным хулиганам» сейчас применяются довольно суровые санкции.

 

Как я уже отметила, было много малышей, и они всю дорогу шумели, плакали,  прыгали на сиденьях, кричали, играли… Шум, гам от них стоял всю дорогу. (Дети чаще плачут, потому что у них уши закладывает. А ещё - их может укачивать и тошнить. Особенно, если самолёт проходит зону турбулентности. Но скакать-кричать - это перебор. Вообще, в воздухе, основная масса пассажиров спит. А чего ещё делать на высоте в 10 километров?)

Совет: вылетая на отдых, вы должны быть готовы к тому, что рядом с вами может оказаться много-много маленьких пассажиров.

 

Наконец самолет пошел на посадку. Все притихли. Внизу благословенная турецкая  земля, великолепный пейзаж, кругом горы и красивейший зеленый массив.

Со слов моих коллег, летавших на отдых раньше меня, их багаж, похоже, вскрывали, но ничего не тронули, все оказалось на месте.

Совет: если вы сдаете свой багаж, то  лучше упаковать его, если он не закрывается на замок.

(со слов... похоже... набрехали коллеги! По правилам авиаперевозок весь багаж должен быть упакован в плёнку таким образом, чтобы замки были под ней. Без упаковки багаж не принимают к транспортировке. Упаковывать можно самому (если знаете, как это делается), или же - в аэропорту, после прохождения сканирования багажа, вам предложат такую услугу.

Следует внимательно ознакомиться с перечнем вещей, запрещённых для авиаперевозок и для ввоза-вывоза через турецкую границу.

Хрупкие вещи, ноутбуки, фото- видеотехнику берите с собой в ручную кладь. При погрузке-выгрузке с багажом не церемонятся. Естественно, что упаковка багажа оказывается местами надорванная. Но именно - местами, а не по всей длине замка, чтобы громогласно заявить - "Багаж был вскрыт". И небольшой совет: если сами упаковываете багаж - под плёнку положите несколько листков яркой бумаги. или используйте скотч ярких цветов - быстрее сумеете отыскать свои "чумаданы"-сумки на транспортёрной ленте.)

 

 

 

В международном аэропорту Анталии каждого туриста встречают индивидуально, с  машиной и с цветами. (господа! Не ведитесь на такую дешёвую рекламу. В Анталии каждую минуту приземляется авиаборт - проверено лично мною, с часами в руках. Каждый борт доставляет 200 отдыхающих. На всех ни цветов ни машин не хватит. Поверьте. Если в вашем туре предусмотрен трансфер (доставка до отеля), то вас, вместе с другими отдыхающими одного туроператора направят к автобусу, который развезёт всех по отелям. Если же трансфер не предусмотрен, то в отель вы добираетесь самостоятельно).

 

Везут в отель, помогают с размещением, по окончании отдыха сопровождают в аэропорт, помогают оформить багаж и пройти регистрацию и даже стараются взять хорошие места в самолете. (Забудьте! Услуги принимающей стороны начинаются с того момента, когда вы покинули территорию аэропорта и подошли к встречающему гиду. Заканчиваются они в тот момент, когда вас доставили в аэропорт, и вручили багаж. ВСЁ! Дальнейшая судьба в ваших руках, НИКТО не будет помогать вам оформлять багаж, тащить вас на полётную регистрацию, и "выбивать" хорошие места в самолёте. Приехали поздно на рагистрацию - будете лететь на тех местах, которые остались свободными).

 

Меня встретил приятный молодой человек по имени Никита из Актобе и мы отправились  в шикарный пятизвездочный отель. На улице жарко, духота, влажный воздух, одежда липнет к телу, но в  машине прохладно, работает кондиционер. Кондиционеры здесь всюду - в самолете, в транспорте, в отеле, в домах…

 

 

Совет: если вы боитесь простуды, сквозняка, то  желательно взять с собой какой-нибудь теплый плед, платок или кофту.

 

Номера в отеле с видом на море дороже на 10-20 евро в сутки. Если у вас обычный номер, и вы захотите поменять его с видом на море, то вам придется  дополнительно заплатить.

 

В день приезда для всех туристов организовывается знакомство с отелем, поэтому желательно пойти на такое знакомство, чтобы потом не пропустить  какие-нибудь важные для вас мероприятия. Я, к примеру, из-за своего ротозейства только на третий день случайно узнала, что здесь дважды в день проводится водная гимнастика для всех желающих, причем бесплатно.

 

(Это называется - "Знакомство с отельным гидом". Явка - СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНА! Уже указывал выше: именно он регистрирует вас в местной жандармерии, именно он расскажет о "подводных камнях" отдыха и предупредит о рисках и опасностях. И финальная часть - обратные авиабилеты тоже зависят от него. Если отельный гид вас не видел и не зарегистрировал, то, 146%, билеты в обратный путь будете приобретать самостоятельно, за дополнительную стоимость.

 

И - читайте всё, что написано на табличках на ТРЁХ языках! Вся информация есть в отеле, если, конечно, вы забыли то, что вам рассказывали в турфирме. О том, какие услуги платные, какие - бесплатные написано метровыми буквами в зоне прямой видимости. Кроме того - отельный радиоцентр весь день вещает о том, где и когда будет происходить то, или иное мероприятие. Так что, г-жа Торгын Нурсеитова три дня шастала не понятно где, а крайним оказался отель! )

 

Совет: как приедете на отдых, сразу уточните в отеле, что, где и когда проводится, что платно, а что бесплатно.

 

К платным  услугам относятся прачечная, различные экскурсии, они стоят от 50 до 125 долларов, турецкая баня хамам с сауной, массажем, пилингом, маской - 125 долларов на  персону. Экскурсия на яхте стоит примерно 80  долларов на человека. Бесплатной является только одна экскурсия - шопинг в Анталию (фигня вопрос! Бесплатной является любая экскурсия, на которой вам не нужен экскурсовод. Никто не запрещает гулять по городу. Только возьмите с собой ваучер, воду, и мелкие деньги на карманные расходы. и - не снимайте отельный браслет. НИКОГДА!). Также в отелях платные услуги няни -  час  в среднем 20 евро.

 

В отелях предусмотрены все меры безопасности,  в том числе со стороны правоохранительных служб, функционирует видеонаблюдение, но в то же время тут многое зависит от самих отдыхающих. Иногда туристы могут выпить лишнее и где-нибудь удариться, упасть и так далее. Помните, лечение травм, полученных в состоянии алкогольного опьянения, не покрывается страховкой! Лечиться вам придется за свой счет.

 

По словам медсестры одного из  отелей СанииЭмирли, первая медицинская помощь - измерение температуры,  давления - оказывается бесплатно, а все остальное - консультация врача и назначение - платно. В отеле, где я остановилась, это стоит  90 долларов. Также придется покупать лекарства на свои деньги. Конечно, у каждого выезжающего за границу должна быть медицинская страховка, но она может не покрыть все медицинские случаи, поэтому ее надо очень  внимательно читать и знать, что платно, а что бесплатно. Если, к примеру, у вас заболел зуб, то это платно. Или начала беспокоить старая болезнь, то ее лечение тоже платное. Лично я посоветовала бы брать с собой аптечку, в которой были бы лекарства от головной боли,  простуды, аллергии, расстройства желудка, мази и так далее.

 

По словам Сани Эмирли, туристы чаще всего страдают от перегрева на солнце, аллергии на крема от загара или против загара, а также желудочного расстройства от непривычной пищи, поэтому для детей предусмотрены специальные блюда.

 

 

Советы от Асем Козбагаровой, регионального  директора туроператора по Казахстану:

- Самый первый и самый главный совет туристу - это, естественно, грамотный подбор компании, у которой вы хотите приобрести тур. Наша рекомендация -  выбирать компанию из реестра Казахстанской Туристской Ассоциации, куда входят все лицензированные туроператоры и турагенты. Или обязательно обратите внимание на отзывы о компании, которые сегодня, благодаря интернету, можно найти довольно быстро. Качество продукта зависит от репутации компании.

- При заказе тура у компании-турагента поинтересуйтесь, чей продукт вам предлагают, а именно - какого туроператора, местного или иностранного. В случае каких-либо недоразумений, которые могут быть, всегда можно исправить ситуацию, если это был турпакет отказахстанской компании. Все местные компании имеют страховку гражданско-правовой ответственности, любые проблемы можно также решить в судебном порядке.

- При покупке тура обязательно подписывайте договор, предварительно внимательно с ним ознакомившись, требуйте чек или другие документы, подтверждающие оплату. Это позволит вам избежать возможных проблем и застрахует вас от действий недобросовестных компаний.

 

Резюмируя сказанное, хочу сказать, что отдыхать на побережье Средиземного моря  хорошо,  там сейчас тихо и спокойно, все отели ждут наших туристов. Не смотря на тревожные сообщения из новостей, в реальности Турция - это солнце и море, релакс и удовольствия. Охрана общественного порядка  на должном  уровне. Обслуживание, питание, развлечения - все высокого качества, незабываемо, впечатляюще. Здесь все работают как единый слаженный часовой механизм: за сезон надо заработать, а конкуренция большая.

 

 

ПыСы. Вот, как-то так.

[magenta]

 

 

Пьяных и "с запахом" на борт не пустят. Пить на борту запрещено, даже если "питьё" было куплено в магазинах "Дьюти-фри"

у нас пускают. на борту запрещают, конечно, пить, но особо распальцованным можно

 

 

 

В международном аэропорту Анталии каждого туриста встречают индивидуально, с  машиной и с цветами.

согласна, не каждого!!! лишь тех, кто дополнительно оплатил индивидуальный или вип-трасфер

мы, когда летаем, берём такой, т.к. не хочется после длительного перелёта ещё и в автобусе по побережью колесить, развозя всех по отелям

 

 

 

Если отельный гид вас не видел и не зарегистрировал, то, 146%, билеты в обратный путь будете приобретать самостоятельно, за дополнительную стоимость.

не поняла вот здесь.... билеты в обратный путь... а разве их не приобретают сразу на Родине?

мы покупаем тур-пакет, состоящий из билетов туда-обратно, страховки, проживания в отеле, трансфера...

а отельный гид встречает нас в отеле, чтобы впарить экскурсии))

[mad_driver]

не поняла вот здесь.... билеты в обратный путь... а разве их не приобретают сразу на Родине? мы покупаем тур-пакет, состоящий из билетов туда-обратно, страховки, проживания в отеле, трансфера... а отельный гид встречает нас в отеле, чтобы впарить экскурсии))

Нет, сразу, на родине, вы оплачиваете перелёт "туда-суда".

 

Отельный гид ничего никому не впаривает. Он предлагает. Всегда есть возможность от чего-либо отказаться и пойти купить экскурсию у "гида-за-углом". Качество той экскурсии будет целиком на вашей совести. Но это так, к слову.

 

Далее. Турфирма не знает: полетели вы в Турцию, не полетели вы в Турцию - это турфирме не известно. Но бронь на авиабилеты фирма держит. Отельный гид сообщает оператору (после отельной регистрации и ТОЛЬКО после того, как он ЛИЧНО увидит каждого, кого должен зарегистрировать) что-де, Петя из Волосолапска прилетел; через неделю улетает обратно. В этом случае, вы приезжаете в аэропорт (по окончании отдыха) и после регистрации пассажира вам выдают билет.

Не прошли регистрацию у отельного гида - бронь с авиаборта снимается.

[magenta]

Далее. Турфирма не знает: полетели вы в Турцию, не полетели вы в Турцию - это турфирме не известно. Но бронь на авиабилеты фирма держит. Отельный гид сообщает оператору (после отельной регистрации и ТОЛЬКО после того, как он ЛИЧНО увидит каждого, кого должен зарегистрировать) что-де, Петя из Волосолапска прилетел; через неделю улетает обратно. В этом случае, вы приезжаете в аэропорт (по окончании отдыха) и после регистрации пассажира вам выдают билет. Не прошли регистрацию у отельного гида - бронь с авиаборта снимается.

первый раз слышу такое....

была в Турции не один раз. во время первого и второго визита посетили все интересующие нас экскурсии, купленные у отельного гида. во время третьего визита с гидом даже не встречались, не виделись, за день до вылета домой получили  уведомление о времени трансфера в аэропорт в виде распечатки, оставленной в номере отеля. и вуаля, никто нас с рейса не снял! поскольку мы ведь оплатили билеты туда и обратно

[mad_driver]

Это было в нынешнем году?

 

потому как - со слов отельного гида - в связи с последними "митинговыми" событиями, были пересмотрены и изменены правила регистрации туристов в отелях.

[magenta]

крайний раз была в прошлом году

согласна, что возможно изменены правила регистрации туристов в отеле

но обратный билет, оплаченный мною ещё дома, от отельного гида никак не зависит

а вот если компания-перевозчик объявит себя банкротом, то даааа, остаёмся ждать пока вывезут

[mad_driver]

Вполне возможно. О билетах - спорить не стану. Что услышал, о том, соответственно, и изложил. А вот с сувенирами "отттуда" следует, всё-таки, быть внимательнее.

[mad_driver]

Власти Турции готовы увеличить количество регулярных авиарейсов в Казахстан (с)

 

Фото ©AFP

 

Авиационные власти Казахстана и Турции намерены рассмотреть вопрос увеличения количества регулярных рейсов. Об этом в интервью заявил председатель Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана Бекен Сейдахметов, передает primeminister.kz.

По словам Сейдахметова, турецкие авиационные власти в сентябре 2013 года готовы обсудить вопрос увеличения количества регулярных рейсов между Казахстаном и Турцией. "Теперь в новой ситуации турецкая сторона готова сесть за стол переговоров и рассмотреть межправительственное соглашение в части увеличения горизонтов наших взаимоотношений. В частности, речь идет об увеличении количества регулярных рейсов между Казахстаном и Турцией", - сообщил глава КГА.

Сейдахметов подчеркнул, что турецкие власти заинтересованы в казахстанском рынке, поэтому они готовы увеличить количество регулярных рейсов в ответ на запрет их чартерных бортов. По словам председателя КГА, казахстанская сторона озвучивала вопрос расширения географии полетов в турецкие города, предлагая при этом задействовать региональные аэропорты Казахстана. Однако, заметил он, турецкие авиавласти настаивают на выполнении всех регулярных рейсов только в Стамбул.

Ранее сообщалось, что Казахстан с 21 июля вводит запрет на иностранные чартерные рейсы. Однако 23 июля Сейдахметов сообщил, что правила будут проходить процедуру регистрации еще в течение двух месяцев.

Между тем, некоторые СМИ распространили информацию о том, что власти Турции готовят ультиматум Казахстану в связи с запретом чартеров. Однако в Казахстанской туристской ассоциации эту информацию опровергли.
 

 

[magenta]

Однако 23 июля Сейдахметов сообщил, что правила будут проходить процедуру регистрации еще в течение двух месяцев.

вот-вот! по последней неофициальной информации летать будут по прежнему до конца этого сезона, т.е. до октября 2013.

а уже потом решат, как им жить дальше

[mad_driver]

А что - "как"? Турки, они только говорят по нерусски. А деньги считать умеют. К тому же, не из бюджета же будут оплачивать рейсы. Туристы сами же и оплатят.

[magenta]

естественно этот рынок терять не хочет никто, такие деньжища!

поэтому и договорятся тихо-мирно зарабатывать денежки и дальше

[mad_driver]

За счёт отдыхающих. Регулярные рейсы будут дороже чартерных. Однозначно.

[magenta]

ну не бесплатно же им летать. конечно, за счет отдыхающих

поэтому Турция станет уже не столь привлекательной по цене для многих