Сообщений в теме: 64

[Anastazis White]

кроме того, погугли куда экспортировали "Жигули"... а щас? видимо для своего времени (начало 1970) и машина и люди были ничё, а потом испортились?

Ну в СССР на экспорт всё делали качественно, а для своего рынка "шайбочек и болтов не хватало"...
Учитывая что всё что делает автопром в РФ на сегодня по большей части идёт на внутренний рынок, то думаю традиции бракодельства, и пофигу что выйдет , продолжаться...

[Акуна Матата]

Это надо у каждого станка, у каждой производственной линии держать как минимум бойца а то и двух с автоматами, и не факт что это поможет.... Наш человек умеет только качественно халявить и филонить, а также качественно употреблять и больших дозах...

Да чёрта с два! Умеет и наш человек нормально работать. Проблема - в топ-менеджменте.

[Акуна Матата]

просто был вопрос: верю ли я в "автотаз", я ответил "нет" и обоснованно сказал почему.
что тут не так?


потому что люди как таковые тут совершенно не причём.

если б это было так, это было б не эдак.
а раз оно не эдак, то оно и не так.
такова логика вещей.
(с)

кроме того, погугли куда экспортировали "Жигули"... а щас? видимо для своего времени (начало 1970) и машина и люди были ничё, а потом испортились?

А щас - в Германию, Кубу и страны Европы. Вот только, надо отдать должное, "не-для-себя" гораздо качественное, нежели себе родимым. В общем, неам есть чему поучиться у японцев. Те, мло того, что делают качественные авто, но если уж делают для себя (на внутренний рынок), то получается - авто исключительного качества.

[karl2233]

Купила компания «Мерседес» завод «АвтоВАЗ». Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе — «Жигули»! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают: Снова «Жигули»! Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь «Жигули»!

А в это время на холме около завода отдыхают бывшие ВАЗовские главный инженер и директор завода, и смотрят на всё это. Инженер и говорит директору: «А я тебе говорил — место проклятое! А ты всё «руки из жопы, руки из жопы».

[Акуна Матата]

КаВээНовский прикол. Хотя, забавно, конечно.
И всё же, место - нормальное и люди - толковые. Если бы не грёбаный партаппарат, который везде совал свои маразмы.
Для своего времени, "Копейка" и её рестайлинговые модели были вполне достойными. А вот потом - начались маразмы-миазмы.
Надеюсь, теперь ситуёвина исправится.

[karl2233]

в том-то и дело - что вряд ли

[Акуна Матата]

Рынок диктует свои правила.

[karl2233]

про всесильную руку рынка я где-то уже слышал

кроме рынка есть политика. да и ктож из хозяев(настоящих) эрэфии даст такой рынок на откуп автотазу?

[Акуна Матата]

Тот, кому АвтоВАЗ и принадлежит.

[karl2233]

как отверточное про-во его купят, не вопрос (хотя при ВТО пошлину уберут).
а остальным оно за 23 года не понадобилось... с чего вдруг щас позарятся?
а государству плевать, дефективные эффективные манагреы расхитили почти всё, а при ВТО дотаций не будет и хитить нечего.

а работающий завод нужен только тем, кто заинтересован в развитии промышленности России. таковых на горизонте нет.
увы.

Сообщение отредактировал karl2233: 20 December 2012 - 17:24

[Акуна Матата]

Ну да, в Китае, значит, есть заинтересованые. А в России, выходит, нет?

[karl2233]

об том и гутарю!

нет, нет и ещё раз нет!
потому Китай вторая экономика в мире.
а Россия с 1-2 места куда скатилась?

кроме того, ещё раз - за 23 (а при пукине только скандал на скандале) года только ухудшалось на том автоВазе, так с чего ж радужные надежды?

Сообщение отредактировал karl2233: 20 December 2012 - 17:31

[Акуна Матата]

Поживём - увидим, но раз уж Рено-Ниссан взялись,значит, смысл есть.

[karl2233]

они взялись ДО вступления в ВТО, в надежде что пошлины будут отменены не сразу.
всё это так.
кроме того, отвёрточное про-во это несколько иной уровень, вон в Калининграде есть такое, и что? все от этих БМВ плюются.

не забываем, что их заводы загружены далеко не на 100%.
вопрос - зачем им производить тут? разница в оплате труда?
так перевозка съест и этот плюсик.
да и плюсик этот говорит об очень плохих тенденциях - при более дорогой жизни (питание, одежда) оплата будет на уровне Таиланда? или китайцев завезут 100500 шт?

так что не верю я.
всё это потёмкинские деревни, которыми крысёнышь пытался летом успокоить народ в Тольятти - там чуть до бунта дело не дошло.

Сообщение отредактировал karl2233: 20 December 2012 - 18:00

[Anastazis White]

Ну да, в Китае, значит, есть заинтересованые. А в России, выходит, нет?

Китайцы падла исполнительные, жужат как мураши в муровейнике, наш же человек на работу забивает ещё при устройстве на неё...

[karl2233]

Китайцы падла исполнительные, жужат как мураши в муровейнике, наш же человек на работу забивает ещё при устройстве на неё...

а манагеры, которые эффективные, на работу без пилы не ходят

[Ком]

Однако количество Грант и Приор на дорогах - увеличивается. Видимо, не такие уж и плохие машины-то.

Это говорит не о качестве машин, а о бедности населения

[Рейн]

Да чёрта с два! Умеет и наш человек нормально работать. Проблема - в топ-менеджменте.

руками и ногами поддержу. у нас, такое ощущение, что цеха сами по себе, а администрация сама по себе. На западе не то что принято, а даже не обговаривается и совершенно естественно, что начальник, владелец, какого то бизнеса должен понимать хотя бы в общем, что и как делает его производство, а у нас администрация как на другой планете живёт.

[Рейн]

Это говорит не о качестве машин, а о бедности населения

Ну так в том и дело, что автомобили нужно сравнивать только в их ценовой категории, вот будет лада стоить как мерс, или мерс как лада - тогда и будем говорить, что у наших руки из попы растут. А до тех пор... хех. И вообще, "какая зарплата-такая и работа".(с)

[Ком]

Ну так в том и дело, что автомобили нужно сравнивать только в их ценовой категории, вот будет лада стоить как мерс, или мерс как лада - тогда и будем говорить, что у наших руки из попы растут. А до тех пор... хех. И вообще, "какая зарплата-такая и работа".(с)

Вот эта точка зрения, мол, платите нашим как на Западе и они будут лучше работать - спорная. Привычка к халтуре у русского человека в крови. Это связано с природно-географическим фактором. Нужно было вспахать большое пространство за минимальный срок. А как вспахать - дело десятое. Отсюда и халтура.