Сообщений в теме: 109

[Акуна Матата]

Внимание — старт! Скорость в момент удара, измеренная точной аппаратурой автополигона, составила 64,1 км/ч.

 

Причудливым веером разлетелись пластмассовые детали передка. А эмблема «BYD» на откате автомобиля, покрутившись в воздухе, приземлилась рядом с ним.

Подушки сработали, пристегнутый «пассажир» не вылетел через ветровое стекло, а такое с «китайцами» тоже бывало. Разве что из-под покореженного капота нагло вылезла наружу «перекушенная» электропроводка монтажного блока, что может стать причиной пожара при подобных ДТП. Кроме того, по субъективным оценкам, значительно больше, чем хотелось бы, деформировалась ударная левая сторона передка автомобиля. Вполне возможно, виной тому конструктивно смешенный вправо поперечно расположенный мотор.

А как же силовая конструкция кузова? Крыша почти «не поехала», и пол не раскрылся. Двери «аварийного» автомобиля открылись на удивление легко — даже без применения шанцевого инструмента — руками. Манекен на месте водителя не получил удар в «челюсть» рулевой колонкой. Лишь передняя панель оказалась немного разрушена его левым коленом. В целом на первый взгляд совсем неплохо.

Ну а что же зафиксировали беспристрастные приборы? После обработки данных специалисты автополигона официально объявили, что BYD F3 в результате проведенного испытания набрал 10.2 балла из 16 возможных. Примерно такие же результаты были показаны при краш-тестах украинского Chevrolet Lanos (10.5 балла) и люксовой Lada Priora (10,56). В сравнении с испытанными здесь ранее «китайцами» результат превзошел все ожидания, ведь они не заслуживали даже двух баллов!

Итак, за что же в основном были снижены баллы? Значение коэффициента повреждения головы (HIC) не превысили критических 1000 ед., но все же оказались высокими для водителя — 785 и пассажира — 806. Показатели сжатия грудной клетки выше нормы на 15 мм. Поэтому на схеме они также окрашены в коричневый цвет. Кроме того, великоват индекс травмирования коленей водителя, а смешение педалей немного (на 4 мм) превысило пороговое значение для зеленой зоны. Оценки могли бы быть, наверное, и лучше, не подведи чрезмерно вытянувшиеся в момент удара ремни безопасности. Для снижения нагрузок необходимы более современные, оснащенные пред-натяжителями и ограничителями. Есть возможность улучшить показатели, если силовые элементы передней части F3 выполнить из более качественных сталей.

Ну и каково ваше мнение? Есть смысл пересаживаться на "китайцев"?

Сообщение отредактировал А.В-ич: 07 March 2014 - 22:10
Обновил картинку.

[line0014]

есть. ибо лучче по доброй воле, чем насильно. а с другой стороны - тойота воно как обкакалась со своими отзывами. да нет гарантии что в вашем машине не китайские детальки.

[brhlk]

Эта тока казахи могут купив авто выехать на встречку ,и кто увильнет ,
а кетайци не такие ,их много и они друг другу вежливо уступают ,-"а езжайте вы на тли буквы " говорят.посалюста

[Inna]

Радио "Маяк" | 17:49:15


В Гетеборге сегодня состоялось подписание договора между американской и китайской компаниями "Ford" и "Geely" о продаже шведского производителя легковых автомобилей.
Церемония прошла в присутствии вице-председателя КНР Си Цзиньпиня, прибывшего в Швецию с официальным визитом в связи с 60-летием установления дипломатических отношений между двумя странами, и вице-премьера и министра промышленности Швеции Мод Улофссон.
Размер сделки, как сообщают СМИ, составляет $2 млрд, в то время как в 1999 году "Ford", в свою очередь, приобрел шведского автопроизводителя за $6,5 миллиардов.

[Рейн]

А мне нравятся китайские авто, они красивы, комфортны и дёшевы. Если европы всякие и дальше будут втыкать и ничего не делать с таким положением вещей, то китайский автопром их попросту съест.

[Cherry]

Китайские авто - Cherry

[Рейн]

Китайские авто - Cherry

Ага. Классная машина, мне особенно Черри Амулет и Черри Элара нравятся. Только Амулет слабоват на удар к сожалению, ну да ничего.

[Nemo]

А мне нравятся китайские авто, они красивы, комфортны и дёшевы. Если европы всякие и дальше будут втыкать и ничего не делать с таким положением вещей, то китайский автопром их попросту съест.

Наверное они такие! Но проверять на собственной шкуре, у меня желания нету, даже на "австралийке"-аналоге моей машины проехал - джопа полная- разница как буд-то на жигулях...

[Рейн]

Наверное они такие! Но проверять на собственной шкуре, у меня желания нету, даже на "австралийке"-аналоге моей машины проехал - джопа полная- разница как буд-то на жигулях...

Ну не знаю, на Амулете меня катала одна девчонка - замечательная машина. Точно не жигули. А Элара по идее ещё лучше должна быть. Да и побольше она.
Негодник, а ты знаешь что тоёта твоя - основная машина такси в эмиратах. да да да. Все таксисты дубаёвские на камри ездят. ))

[sailor]

скоро все на них ездить будем.

[Nemo]

В курсях, в Эмиратах бывал.. скажу больше в Европе такси исключительно мерсы! и все новые!!! Это просто показатель надёжности, кому нужна машина-такси, которая будет выходить из строя?

[Рейн]

BYD F6

 

 

 

Красавчик правда? А стоит меньше двадцати тысяч. Тоже конечно немало, но не сравнить с европейцами.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 07 March 2014 - 22:12
Обновил картинки

[Inna]

В гараже у мужика была Черри.
Опплевался. Прокат можно пальцем продавить.
Еле продал.
Сейчас шевроле какая-то.

[brhlk]

Щас пропихивают те ,что никаму не нужно ,а ви сами возможны создать свой авто ,
или у вас мазгов не хватка .
Это совсем не сложно легче чем ноутбук собрать из нескольких частей. Вся трансмисия и двигатели во всем мире одинаковы по ISO циферки .совместимы ни каких проблем ,ежели сами не врубаетесь спросите любого слесаря с СТО. с опытом работы два месяца.

[Рейн]

В гараже у мужика была Черри.
Опплевался. Прокат можно пальцем продавить.
Еле продал.
Сейчас шевроле какая-то.

А неча пальцами тыкать куды не надо.
Не трогай технику и она тебя не подведёт(с)

[Nemo]

А неча пальцами тыкать куды не надо.
Не трогай технику и она тебя не подведёт(с)

Да ладно бы сам, каждый проходящий мимо, норовит то пальцем ткнуть, то гвоздём поцарапать, из идейных убеждений, таких политически подкованных -валом!

[А.В-ич]

В гараже у мужика была Черри.
Опплевался. Прокат можно пальцем продавить.
Еле продал.
Сейчас шевроле какая-то.

Любопытно, когда-нибудь мы отойдём от манеры надёжность машины оценивать по толщине металла? А как быть с тем, что большинство современных авто производят из алюминиевых сплавов, а кузова и вовсе - из углеволокна?

[Inna]

Любопытно, когда-нибудь мы отойдём от манеры надёжность машины оценивать по толщине металла? А как быть с тем, что большинство современных авто производят из алюминиевых сплавов, а кузова и вовсе - из углеволокна?

И это при том, что при столкновении эти авто выдерживают сотни кг силы удара и спасают владельцев, а китайцы становятся гробом.

[А.В-ич]

Готов поспорить. "Тонкий металл кузова" и "Безопасность авто" - не одно и то же. Более того, толстый лист металла труднее согнуть. А если не сминается металл кузова, поглощая энергию движения авто, значит, сминается тело человека - упираясь в приборную панель...

[Рейн]

Готов поспорить. "Тонкий металл кузова" и "Безопасность авто" - не одно и то же. Более того, толстый лист металла труднее согнуть. А если не сминается металл кузова, поглощая энергию движения авто, значит, сминается тело человека - упираясь в приборную панель...

Ага. Точно. Деу Матиз - есть такая кубышечка(наша кстати украинская машинка), делается из очень тонкого металла, а по безопасности на первом месте в своём классе. Даже фольцвагены и мицубишики всякие обогнала. Так то вот.