Сообщений в теме: 26

[Fankraft]

Скидки по штрафам откладываются

Кодекс об административных правонарушениях РК (КОАП) также подвергся серьёзному пересмотру. Обещанных скидок за уплату штрафов в течение суток казахстанские автовладельцы в новом законе пока так и не дождались. Позже было объявлено, что возможность срочной уплаты штрафа с 50%-й скидкой появится только в 2015 году. Нововведение предусмотрено в проекте нового административного кодекса, который ещё не введён в действие.

 

Зато суммы штрафов и сроки лишения прав по многим позициям изрядно подросли. Цитировать полностью все изменения в этом обзоре не позволяют рамки статьи. Ознакомиться с новыми штрафами желающие могут здесь. Кстати, ужесточение ответственности вводится для казахстанских автомобилистов с 30 апреля 2014 года, в то время как остальные изменения начнут действовать через 6 месяцев.

 

[Fankraft]

Налоги и другие «интересные» сборы

 

 

Не меньшие изменения претерпели и статьи Кодекса о налогах, имеющие отношение к транспорту. Теперь для налоговиков чётко расписано, какие авто к каким категориям относятся. В частности, в законе указывается, что:

 

1. К легковым автомобилям относятся:

 

— автомобили категории В (включая BE, В1);

 

— моторные транспортные средства на шасси легкового автомобиля с платформой для грузов и кабиной водителя, отделённой от грузового отсека жёсткой стационарной перегородкой (автомобили-пикапы);

 

— автомобили увеличенной вместимости и повышенной проходимости, превышающие требования категории В (включая BE) по разрешённой максимальной массе и (или) количеству пассажирских мест (внедорожники, в том числе джипы, а также кроссоверы и лимузины).

 

2. К грузовым автомобилям относятся автомобили категории С (включая СЕ, С1Е, С1), если иное не установлено подпунктом 1) настоящего пункта.

 

3. К специальным автомобилям относятся автомобили со специальным оборудованием, предназначенные для выполнения определённых технологических процессов или операций, если иное не установлено подпунктами 1) и 2) настоящего пункта.

 

4. К автобусам относятся автомобили категории D (включая DE, DIE, D1), если иное не установлено подпунктом 1) настоящего пункта.

 

Всё это поможет избежать недоразумений при начислении налоговых выплат. По крайней мере, исключит вопросы типа пикап — грузовик или легковой автомобиль?

 

 

Ну и на сладкое, предлагаем ознакомиться с долгожданными официальными тарифами на так называемые красивые номера, которые также прописаны теперь и в налоговом законодательстве. По закону за обычный государственный регистрационный номерной знак на автомобиль взимается прежняя пошлина — 280 % от МРП.

 

Ставки же за блатные номера в десятки раз выше.

 

Так, номера на автомобили с цифровыми обозначениями 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 оцениваются в 13 700 % от МРП (в 2014 году 1 МРП равен 1 852 тг, т. е. 13 700 % = 253 724 тг). А цифровые обозначения 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 оцениваются в 22 800 % от МРП (или 422 256 тг в текущем году). Правда, госорганы имеют доступ к этим же цифрам на общих основаниях, т. е. за 280 % от МРП.

 

Номера на мотоциклы и прицепы стоят 140 % от МРП, транзитники — 35 %, а международный сертификат технического осмотра — 50 %.

[Fankraft]

От редакции

Завершая обзор, нельзя не отметить, что казахстанские законотворцы, подготавливая и принимая новые документы, пошли по явному пути закручивания гаек. Послаблений в изменённых законах раз-два и обчёлся, зато запретов стало хоть отбавляй. Многих, конечно, порадует возможность официально обзавестись красивым госномером, но тот же запрет на аэрографию закроет водителям возможность самовыражения. Причём никем не доказано, что картинки на автомобилях влияют на безопасность движения. Порадовал закон и более подробным разъяснением о действиях сотрудников полиции, которого явно не хватало. Но на главный вопрос «станет ли после всего этого больше порядка на казахстанских дорогах?» мы ответа здесь толком не нашли. Покажет время. Хотя стоит обратиться к истории, и станет ясно, что правила для водителей усложняли не раз, штрафы растут год от года, а люди продолжают гибнуть на дорогах и проценты роста численности ДТП продолжают пугать своими цифрами. Может, в других законах стоит порядки наводить?

 

 

 

[Fankraft]

В Казахстане ждут, что на следующей неделе резко вырастут штрафы

 

Однако, вопреки слухам, с 20 октября 2014 года штрафы за нарушения ПДД останутся прежними

 

На следующей неделе, 20 октября, начинает действовать закон «О дорожном движении» (все подробности «Авто Mail.Ru» раскроет в понедельник). Среди автомобилистов республики мгновенно поползли слухи, что новый закон резко повысит штрафы за нарушение ПДД. Однако в Комитете административной полиции МВД разъяснили, что повышать штрафы не планируется.

 

 

«Законом не предусмотрено усиление ответственности за нарушения в сфере дорожной безопасности, — поясняет начальник управления КАП МВД Канат Садвакасов. — Закон направлен на совершенствование государственной системы управления дорожным движением и обеспечение его безопасности. О повышении штрафов речь не идет».

 

Поправки в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях, касающиеся усиления ответственности за нарушения ПДД, вводились 30 апреля. Притом изменения были внесены точечно, и усилена ответственность только за те правонарушения, из-за которых в основном гибнут и получают увечья участники дорожного движения (8 статей КоАП).

 

Как отметил представитель Комитета адмполиции МВД, меры по усилению ответственности были вынужденными, так как наблюдался резкий всплеск нарушений ПДД и, как следствие, — значительный рост аварий и жертв. Так, в 2013 году количество нарушений ПДД, зафиксированных камерами, увеличилось на 90%. При этом на 65% увеличилось количество ДТП, число погибших граждан — на 0,5%, а раненых — на 71%.

 

[Fankraft]

 

Кроме этого, закон "О дорожном движении" запрещает водителям садиться в автомобиль инспектора во избежание коррупционных правонарушений.

Интересно, а как они теперь будут оформлять протокол? То есть, я, такой, сижу в своём авте - мне ж нельзя из него выходить - а гаец, составляет у себя протокол. Потом приносит мне на подпись - мне ж нельзя садиться к нему в авто. А на улице - дождь! А на улице - слякоть!

[Ульрих]

Ну че, мои поздравления гаерам. Им привалила манна небесная. Пусть радуются,............ Пока. Там видно будет. Еще ни разу все их усиления и ужесточения не проходили без обильной усадки особо зарвавшихся в клетки. Вседозволенность развращает.

[Fankraft]

На юге Казахстана уже жалуются, что и раньше-то оплачивали половину из штрафов. А теперь - половину от половины еле наскребают.