Сообщений в теме: 353

[ФАНТОМ]

 

 

новый из салона
этот манящий непередаваемый запах нового авто) ни с чем не сравнить!

я привёз своего финика со штатов в идеальном состоянии, так он до сих пор пахнет как новая

не верю©)))
может используешь ароматизатор "новый авто"?)

 

нет, ароматизаторы не использую, просто в машине не нужно разрешать курить пить и есть и перевозить сильно пахнущие вещества и запах долго будет соханятся, но естественно уже не в той консистенции как с салона

[magenta]

просто в машине не нужно разрешать курить пить и есть

особенно есть) это вообще не позволительно! хотя нет нет моё чудо что нить схрумкает)))
ну а пить, всегда вожу с собой бутылочку воды, чтобы жажду утолять

и правда, озвучьте желаемые авто, а мы уж посоветуем)))

[Рейн]

Новую из салона. Новая машина она и есть новая. А вообще - бери то, к чему душа лежит.

[Джон]

нуу, если новая это унитаз под названием ЛАДА "гранта",то лучше за эти деньги поддержаного немца\японца взять.

 

Поэтому и спрашиваю,огаласите список желаемых авто)

 

[Dezigner]

 

 просто в машине не нужно разрешать курить пить и есть и перевозить сильно пахнущие вещества

 

 

пользоваться духами и дезодорантами можно? А вдыхать кислород и выдыхать всякую гадость?))

 

Вообще то, я за надежность. Вот старые Патрули явно надежнее новых. Вообще не наше, женское это дело, но думаю, что это зависит все же от конкретной марки авто.

 

[brhlk]

Автомобиль должен быть шириной с метр ,иначе в велодорожку не влезет.

Мне Аблязов платит денег чтоб я создавал пробки ,ходил по пешеходному переходу туды сюды.

Также выиграл тендер на проведение велореволюции ,но пока распилю ,революционеры

разьедутся по горам ,к зиме только спустятся.

Сообщение отредактировал brhlk: 21 June 2013 - 20:49

[NiPuha]

Однозначно новая всегда лучше. Чем мучаться потом с поношеным японцем, лучше взять из салона "ZAZ Chance" местного розлива.

[ФАНТОМ]

российские машины ацтой и ни в какое сравнение не идут с даже подержанными японцами и немцами!

И не нада тут рекламировать всякие российские автосалоны

[Рейн]

российские машины ацтой и ни в какое сравнение не идут с даже подержанными японцами и немцами!
И не нада тут рекламировать всякие российские автосалоны

Это слишком однобокая точка зрения. При равной цене покупки подержанная иномарка в обслуживании оказывается намного дороже нового ваза. Человек, считающий что иностранная машина не будет ломаться, лол, ну не знаю, наивный что ли.)

[ФАНТОМ]

 

российские машины ацтой и ни в какое сравнение не идут с даже подержанными японцами и немцами!
И не нада тут рекламировать всякие российские автосалоны

Это слишком однобокая точка зрения. При равной цене покупки подержанная иномарка в обслуживании оказывается намного дороже нового ваза. Человек, считающий что иностранная машина не будет ломаться, лол, ну не знаю, наивный что ли.)

 

исходя из личного и опыта моих друзей - автомобили российского автопрома ремонтировать дешевле, но ломаются они чаще - в итого по деньгам одинаково получается, но в иномарках есть комфорт и качестово....

Меня всегда шокировало, что новое российское авто буквально через месяц после покупки заставляет автовладельца ехать на сервисный ремонт, пусть по мелочи..... она уже заранее подготавливает автовладельца что ему придётся часто посещать СТО и автобарахолки )))  машина начинает скрипеть и постукивать чуть ли не после первой кочки.

Если подержанную иномарку сразу после покупки грамотно отремонтировать, так называемо устранить огрехи предыдущего хозяина,  то она долго и исправно будет служить

[Рейн]

Исходя из собственного опыта работы автомехаником, всё таки новый ваз лучше подержанной бехи. Конечно остаётся ещё вопрос понтов, личных вкусов и прочих, чисто психологических моментов, но это уже, конечно, не рассчитаешь на бумажке. Если же свежекупленную б/у машину загнать на сервис и отремонтировать по-максимуму, устраняя огрехи, то это по сути означает, что её цена вырастает, и при том, весьма значительно, а значит ей уже приходится конкурировать в ценовом сегменте не с отечественным автопромом а с её же собственными товарками, только, быть может, несколько более бюджетных модификаций. Естественно у подержанных машин есть свой рынок, и он существует совсем не зря, но там плюсы-минусы подержанных машин следует рассматривать несколько шире, чем просто сравнивая их с новыми вазами. Это сравнение - слишком поверхностно, и критики не выдерживает.

[Lurie]

озвучите плиз  список желаемых машин из салона и б\у, тогда будет проще советовать

 

pS "лучший автомобиль - это новый автомобиль" (с)- Форд, но видимо он не сталкивался с нашим отечественным автопромом)))

Есть мысли взять новый СангЙонг. А с другой стороны хоца Паджеру.

[magenta]

при таком выборе лучше Паджеро, пусть даже не новый

[ФАНТОМ]

 

....если же свежекупленную б/у машину загнать на сервис и отремонтировать по-максимуму, устраняя огрехи, то это по сути означает, что её цена вырастает, и при том, весьма значительно,........

 

Но если кто не знал, то б/у машину нужно всегда брать из расчёта стоимость + около 500 долларов на устранение всех огрех пред. хозяина, поскольку в каком бы хорошем состоянии машина не была, всегда будут моменты хозяин не хочет вкладываться перед продажей. Поэтому и для сравнения по умолчанию нужно исходить из этой общей стоимости. 

 

Есть мысли взять новый СангЙонг. А с другой стороны хоца Паджеру.

 

я бы Пыжика взял, но если захочешь поездить на масловом корейце - то через пару лет продавай его, пока не  начнёт сыпаться

[Cherry]

мне кажется бюджетный салон тоже не вариант., что ж вы себе за всю жизнь не заработали классный автомобиль, как говориться с пылу с жару. Пора уже взять такую машину аж на зависть всем! Чтоб все головы оборачивали вслед.И ремонтироваться  по расходникам - ремни, пыльники, колодки - только в дорогом одноимённом центре. 

Сообщение отредактировал Cherry: 25 June 2013 - 14:12

[NiPuha]

ФАНТОМ,

500 далляров маловато будет, это только чтобы явное типа лысую резину заменить или прожженые сиденья перетянуть. А почти наверняка еще по ходовой и не дай бог по движку всплывет. 

[ФАНТОМ]

ФАНТОМ,

500 далляров маловато будет, это только чтобы явное типа лысую резину заменить или прожженые сиденья перетянуть. А почти наверняка еще по ходовой и не дай бог по движку всплывет. 

я имел виду минимум 500, если в объявлении написана машина в отличном состоянии.

конечно лучше сразу заложить в бюджет определённую дополнительную сумму и перед покупкой основательно выявить все ньюансы по ремонту, сделать ласточку и ездить получая удовольствие

[Рейн]

Но если кто не знал, то б/у машину нужно всегда брать из расчёта стоимость + около 500 долларов на устранение всех огрех пред. хозяина,

500 мало
 

поскольку в каком бы хорошем состоянии машина не была, всегда будут моменты хозяин не хочет вкладываться перед продажей.

предыдущий хозяин никогда ни во что не хочет вкладываться перед продажей и единственная его цель - побольше нае**ать покупателя, так чтоо.... Ты ж сам написал
 

я бы Пыжика взял, но если захочешь поездить на масловом корейце - то через пару лет продавай его, пока не  начнёт сыпаться

[Рейн]

мне кажется бюджетный салон тоже не вариант., что ж вы себе за всю жизнь не заработали классный автомобиль, как говориться с пылу с жару. Пора уже взять такую машину аж на зависть всем! Чтоб все головы оборачивали вслед.И ремонтироваться  по расходникам - ремни, пыльники, колодки - только в дорогом одноимённом центре. 

Вот что то мне это смутно напоминает)))))

[NiPuha]

мне кажется бюджетный салон тоже не вариант., что ж вы себе за всю жизнь не заработали классный автомобиль, как говориться с пылу с жару. Пора уже взять такую машину аж на зависть всем! Чтоб все головы оборачивали вслед.И ремонтироваться  по расходникам - ремни, пыльники, колодки - только в дорогом одноимённом центре. 

Да кто же спорит, конечно лучше поехать в салон и "с пылу с жару" не задумываясь купить нецелованую Паджеру или Гранд Витару...можно Мазератти или Феррари... И все головы будут оборачивать вслед.

Это один вариант. Но есть и другой. 

Купить мятую, ржавую, дребезжащую и рычащую ВАЗ копейку. Эффект с "поворотами головы вслед" будет точно такой-же. Только затрат меньше.