Сообщений в теме: 21

[Акуна Матата]

Я про Октавию. Наслушался всег, даже не могу рассортировать, где правда, а где наговоры. Хотел бы узнать мнение форумчан.

Сообщение отредактировал Акуна Матата: 06 April 2012 - 21:42

[Inna]

Очень хорошая марка!!!!
У меня ДЕСЯТЬ лет была шкода фелиция, брала новой, на каждом винте было написано мейд ин джермани.
Если бы не стали ржаветь арки колёс , ни за какие коврижки не рассталась.
сейчас год как октавия. механика.те же ощущения.
я по части техники вообще ноль, советовать только могу как пользовательница.хорошая марка.
только надо, чтоб была словацкая сборка родная, там на вине должны быть буквы ТМ...хотя и в Калуге , говорят, хорошо собирают.

[Акуна Матата]

Ну, мне что до Словакии, что до Калуги...
Впрочем, у нас в Казахстане в Усть-Каменогорске своё производство. Так что, Шкода будет своя, made in Kazakhstan.

[Inna]

Думаю, нормально будет.
Там же контроль от марки.

[Акуна Матата]

Skoda Octavia больше не будет похожа на седан(с)

Внешность следующего поколения чешского бестселлера пока держится в секрете, но одно мы теперь знаем наверняка: автомобиль получит кузов более похожий на традиционные хэтчбеки. Российских покупателей это скорее расстроит: у нас Octavia пользуется устойчивым спросом не в последнюю очередь благодаря своим солидным пропорциям в духе седанов. В Сеть просочились снимки с внутренней презентации компании Skoda, на которых красными линиями нарисован силуэт модели Rapid, а на заднем плане, как можно догадываться, просвечивает новая Octavia.

Поскольку Octavia лишилась выступающей кормы, ее длина оказалась несколько меньше, чем у Rapid, который вообще-то в иерархии Шкоды стоит на ступень ниже. Однако на деле Octavia окажется заметно просторнее. На снимке видно, что база у нее заметно длиннее. Вероятнее всего, ширина кузова также окажется больше, чем у Rapid.

Общие очертания кузова новинки напоминают концепт VisionD, представленный на прошлогоднем Женевском автосалоне, однако можно обратить внимание и на заметные отличия дизайна. В частности, видно, что фары получат более замысловатый дизайн, хотя до последнего времени считалось, что лаконичные рубленые линии модели Rapid будут унаследованы всеми будущими моделями Skoda.

Все это пока – лишь предположения. Впрочем, кое-что нам доподлинно известно: будущая Skoda Octavia базируется на новой модульной платформе MQB, на которой построена свежая Audi A3, дебютировавшая в этом году. А премьера чешcкой новинки должна состояться в следующем году.

Признаться, я не в восторге от этого новшества.

[Сарыкыз]

Очень хорошая марка!!!!
У меня ДЕСЯТЬ лет была шкода фелиция, брала новой, на каждом винте было написано мейд ин джермани.
Если бы не стали ржаветь арки колёс , ни за какие коврижки не рассталась.
сейчас год как октавия. механика.те же ощущения.
я по части техники вообще ноль, советовать только могу как пользовательница.хорошая марка.
только надо, чтоб была словацкая сборка родная, там на вине должны быть буквы ТМ...хотя и в Калуге , говорят, хорошо собирают.

а вы в салоне брали или на рынке? какой у вас салон? за город выезжаете, по разбитым дорогам как себя ведет машинка?

[Inna]

а вы в салоне брали или на рынке? какой у вас салон? за город выезжаете, по разбитым дорогам как себя ведет машинка?

В Москве, в Major auto.
Салон обычный-тканевый,сразу чехлы надела.
Клиренс-17 см, поэтому ничего так, высокенькая.
по разбитым дорогам не ездила.

[Рейн]

А что про неё говорить, авто №1 в мире(не модель а марка). Этим, кажется, всё сказано.

[Акуна Матата]

Жаль, что руководство уходит от кузова "Лифтбек" в угоду хэтчбэку.

[Акуна Матата]

Новая Skoda Octavia: первое фото без камуфляжа(с)

Стало доступно первое изображение Skoda Octavia третьего поколения без защитного камуфляжа. Если раньше хоть какая-то часть нового автомобиля оказывалась скрыта от посторонних глаз, то теперь новинка была снята без всякой маскировки. Об этом сообщает издание Carscoop, в распоряжении которого оказались снимки, сделанные в столице Чили Сантьяго.

Как можно видеть, внешность новой Skoda Octavia во многом ориентируется на концепт VisionD. Кроме того, разрешилась и проблема, возникшая вокруг головных и противотуманных фар. Ранее некоторые Интернет-пользователи посчитали, что эти элементы экстерьера будут рубленными и не очень впишутся в общий дизайн. Теперь же с уверенностью можно сказать: фары будут вполне привычными.

Что же касается технических подробностей, то они остаются без изменений, к тому же, известно уже многое. Новая Skoda Octavia будет выполнена на платформе MQB. По сравнению с предшественницей, колесная база автомобиля выросла сразу на 108 мм, а длина увеличилась на 90 мм. На первом этапе новая Octavia будет иметь пять двигателей. Самым слабым окажется бензиновый мотор объемом 1,2 л с наддувом (105 л.с.), появится также агрегат объемом 1,4 л (140 л.с.) и, возможно, 1,8-литровый мотор. Дизели будут объемом 1,6 л (105 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Напомним, официальная презентация новинки пройдет в марте 2013 года на автосалоне в Женеве.

ПыСы. Молодцы! Всё-таки сохранили вид седана.

[Aliks]

Акуна. Ты определись, чего ты хочешь. Я за старого японца!!!

[Акуна Матата]

А я против старых японцев. А "Шкоды" - мне просто нравятся.

[Акуна Матата]

Новая Skoda Octavia – известны все секреты(с)

В Чехии состоялась закрытая презентация нового поколения Skoda Octavia, которая была организована для местных журналистов. Сразу надо сказать – на фотографиях мы видим предсерийные машины, на которых к тому же заклеены некоторые элементы в салоне и кузове. Однако и эти иллюстрации позволяют сделать главный вывод. А он следующий – новая Skoda Octavia внешне и внутри не слишком сильно отличается от нынешней модели.

Но при этом, как справедливо отмечают чешские журналисты, Octavia III оказалась заметно крупнее предшественницы. Колесная база выросла сразу на 108 мм, а длина увеличилась на 90 мм. Благодаря этому в салоне просторнее, и Octavia по этому показателю может соперничать с более престижной моделью Superb (а объем багажника Octavia III составляет вообще почти 600 л – рекорд для данного класса). Кроме того, третья Octavia отличается от предшественницы улучшенной шумоизоляцией и более комфортабельной подвеской. Также важно отметить, что при увеличенных габаритах машина стала легче на 100 кг.

Как мы видим, внутри Skoda Octavia III (верхнее фото) не слишком-то отличается от нынешней модели (нижнее фото)

Поработали инженеры и над безопасностью. Так, Octavia получит подушку безопасности для коленей водителя и так называемый «активный капот», который при наезде на пешехода будет приподниматься, что поможет снизить тяжесть травм. Плюс к этому появятся всевозможные электронные помощники в виде системы контроля за движением по полосам, активного круиз-контроля с функцией автоматического торможения, системы контроля за дорожными знаками и так далее.

На первом этапе новая Octavia будет иметь пять двигателей. Самым слабым окажется бензиновый мотор объемом 1,2 л с наддувом, появится также агрегат объемом 1,4 л и 1,8 л. Дизели будут объемом 1,6 л и 2,0 л.

Официальная презентация модели состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Сразу же после него машина поступит в продажу.

ПыСы. Чёй-то, салон, какой-то, обезличенный сделали.

[Aliks]

А я против старых японцев. А "Шкоды" - мне просто нравятся.

А как же лада приора? а уаз патриот?

[Акуна Матата]

Тебя послушать, так если кому нравится пиво, то остальные напитки он должен тихо ненавидеть. "Приора" мн и сейчас нравится. Особенно в кузове хэтчбек. Просто не помещаюсь я в неё со своим ростом.
Патриота же, считаю, вполне достойной машиной для любителей загородного отдыха: рыбалки, охоты и просто триальщиков.
Шкода - одно из множества авто для города.

[оленевод Бельдыев]

Особенно радует "счастливое" лицо пассажирки , видимо радуется..... что в ихней семье.. помимо бентли будет и шкода!

П.С. цена на шкоду нереальная. Внутри (2010 года) как будто в пластмассовой игрушке сидиш. Динамика (1,6 л.)-- пешком обгониш.

Уж лучше фолькс купить

[Акуна Матата]

Пассажирка - журналист, делает какие-то записи. Всё-таки, закрытый показ. Только для журналистской братии.
А новый фолькс - удовольствие не из дешёвых.

[Джон]

надо у гаичей спрашивать))они у нас уже 2ой год на них ездят)

[Акуна Матата]

Они на 1.8TSI ездят. Хотя, 1,6MPI - то, что надо для рядового пользователя, не отяжелённого лишними деньгами.

[Акуна Матата]

Новая Skoda Octavia официально раскрыта(с)

Компания Skoda проводит в Млада-Болеславе закрытый показ модели Octavia нового поколения. "Точка Сбора" публикует первые фотографии готовящейся новинки.

Как можно видеть по изображениям, новая Skoda Octavia выполнена в новом корпоративном дизайне. Новинка построена на новой платформе MQB. Колесная база автомобиля выросла сразу на 108 мм, а длина увеличилась на 90 мм.

Изначально новое поколение модели будет иметь пять двигателей. Самым слабым окажется бензиновый мотор объемом 1,2 л с наддувом (105 л.с.), появится также агрегат объемом 1,4 л (140 л.с.) и, возможно, 1,8-литровый мотор. Дизели будут объемом 1,6 л (105 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.).

Кроме того, Skoda Octavia получит довольно широкий список оборудования, среди которого — подушка безопасности для коленей водителя, «активный капот», который при наезде на пешехода будет приподниматься, что поможет снизить тяжесть травм, а также электронные помощники наподобие активного круиз-контроля и системы слежения за дорожными знаками.

Официальный публичный показ новой Skoda Octavia состоится в марте 2013 года на автосалоне в Женеве. Впрочем, еще до него мы расскажем обо всех секретах данного автомобиля в нашем новом материале. Не пропустите!

ПыСы. Ну воть! Теперь - приятно глазу глянуть!