Сообщений в теме: 32

[А.В-ич]

Семиместная Lada «Проект R90».

 

 

Главной премьерой нашего любимого «АвтоВАЗа» на автосалоне в Москве стал большой универсал. Пока он не имеет собственного имени – у него есть лишь индекс «Проект R90» (не надо путать данную модель с Lada Granta – последняя представляет собой «бюджетную» модификацию Kalina, и ее в Москву не привезли).

 

 

«Проект R90» – это первый автомобиль, который будет выпускаться в Тольятти на французской платформе B0. Именно на ней уже создано семейство Renault Logan, и именно она станет основой сразу для нескольких будущих моделей Lada. Надо отметить, что «Проект R90» не является такой уж новинкой. Этот универсал уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia (Logan MCV), и в Европе он пользуется очень большим спросом. Еще бы, ведь это самый доступный семиместный универсал в Старом свете. Да-да, вы все поняли правильно – данный автомобиль может оснащаться сразу тремя (!) рядами кресел. Разумеется, «АвтоВАЗ» тоже будет выпускать «Проект R90» в семиместном исполнении, ведь для России подобный автомобиль будет уникален.

 

 

Сколько будет стоить новый большой универсал марки Lada (а у нас этот автомобиль будут продавать только как Lada), пока не известно. Скорее всего, речь будет идти примерно о 350 тыс. руб. То есть это чуть дешевле Renault Logan с мотором 1,6 л (от 365 тыс. руб.), но дороже Lada Priora универсал (от 320 тыс. руб.).

 

 

При этом уже сейчас известно, что машина будет оснащаться французским мотором объемом 1,6 л, а в базовой комплектации появится две подушки безопасности, система ISOFIX для крепления детского кресла. А при желании «Проект R90» можно будет купить даже с боковыми подушками, АБС, музыкальной системой с МР3/CD.

 

 

Сами автовазовцы гордятся новой моделью. Мол, это будет первая по-настоящему современная Lada, которая составит конкуренцию иномаркам. Однако в их глазах все же есть какая-то грусть, да и в разговоре чувствуется легкая обида. Еще бы, ведь «Проект R90» фактически поставил крест на собственном детище тольяттинцев под кодовым названием «Проект «С».

Источник.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 17 February 2014 - 12:13
Обновил картинку.

[А.В-ич]

Lada - старых моделей больше не будет

До практически полного обновления модельного ряда АвтоВАЗа осталось всего четыре года. Уже к 2015 году в гамме Lada останется лишь одна нынешняя модель – это Kalina. Да и то она подвергнется серьезнейшей модернизации.

«Проект R90» – это первый автомобиль, который будет выпускаться в Тольятти на французской платформе B0. Именно на ней уже создано семейство Renault Logan, и именно она станет основой сразу для нескольких будущих моделей Lada. Надо отметить, что «Проект R90» не является такой уж новинкой. Этот универсал уже давно выпускают в Румынии под маркой Dacia (Logan MCV), и в Европе он пользуется очень большим спросом. Еще бы, ведь это самый доступный семиместный универсал в Старом свете. Да-да, вы все поняли правильно – данный автомобиль может оснащаться сразу тремя (!) рядами кресел. Разумеется, АвтоВАЗ тоже будет выпускать «Проект R90» в семиместном исполнении, ведь для России подобный автомобиль будет уникален

«Предполагается, что в 2014-2015 годах останется «Калина» - и то уже на новой платформе. Остальной модельный ряд должен быть обновлен и расширен. Это является очень важным условием того, что мы будем успешны в будущем. Мы это прекрасно понимаем и здесь очень плотно и интенсивно работаем с альянсом Renault-Nissan», - заявил президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров в интервью телеканалу «Россия 24». При этом перед руководством АвтоВАЗа стоит сложная задача – нужно сделать так, чтобы себестоимость производства современных моделей была на 5-10% меньше, чем на самых эффективных предприятиях альянса Renault-Nissan.

«В начале 2012 года мы планируем запуск первой новой модели. Это R-90, которая была представлена на московском автосалоне. На линии, которую мы сейчас модернизируем и строим совместно с Renault-Nissan, всего в течение полутора лет будет запущено пять моделей трех брендов – Renault, Nissan и АвтоВАЗ. С очень серьезной унификацией деталей. Чтобы люди понимали, что на одной и той же базе, из тех же комплектующих теми же людьми на той же линии делаются машины трех брендов», - заявил господин Комаров.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 21 October 2010 - 22:58

[Cherry]

Какая радость теперь будет на чём ездить.
Ничего так универсальчик, Субарик напоминает, модель не помню правда.
Французский мотор 1,6 это же сказка, почти французское авто!

[Zulkar]

Машина в стиле автоваза. Сколько г**о ни крась, оно конфеткой не станет. На щели между деталями кузова посмотрите. Мало того что они большие, так они еще и разной ширины. Когда интересно этот ваз уже закроют?

[А.В-ич]

Признаться, чем-то Рено Логан напоминает... Оптикой, что ли?

[sobit]

дизайн слизан)))) ничего не имею плохого)) но теперь это что то больше чем приора, но количество поломок осталось на том же месте)))

[А.В-ич]

Новая Lada Largus – ждать осталось недолго

«АвтоВАЗ» собрал в Тольятти вторую пилотную партию универсалов Lada Largus. Мало того, на «АвтоВАЗе» было изготовлено пять первых кузовов Largus, передает портал «Новости Тольятти» (первая пилотная партия в количестве пяти машин была собрана из кузовов, которые прибыли из Румынии с конвейера Dacia).

На сей раз «АвтоВАЗ» собрал Largus сразу в трех модификациях – были сделаны как машины в пятиместном исполнении, так и в семиместном, а еще собрали первый грузовой фургон. Однако самое интересное другое. Уже в феврале «АвтоВАЗ» планирует закончить всю подготовку к серийному производству Lada Largus, а весной машина должна поступить к дилерам!

Предполагается, что серийные Lada Largus получат, в зависимости от модификации, кондиционер, АБС, «музыку» с MP3. В максимальной комплектации машина будет оснащаться сразу четырьмя подушками безопасности. В базовой версии пятиместный универсал Lada будет стоить ориентировочно 340 тысяч рублей, а топовая модель в семиместном исполнении обойдется покупателям в 420 тысяч рублей. Цена грузового фургона пока не сообщается, но наверняка это будет самый дешевый автомобиль в семье Largus.

Источник.

[Акуна Матата]

АвтоВАЗ назвал цены на Lada Largus в кузове «фургон»(с)

 

Стали известны цены на Lada Largus в кузове «фургон». Соответствующая информация появилась на официальном сайте АвтоВАЗа. Согласно указанным данным, самый дешевый фургон в комплектации «стандарт» можно будет приобрести за $10600. За эти деньги покупатель получит 1,6-литровый двигатель, обладающий мощностью 62 кВт (84 л.с.), работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Фургон Lada Largus в более дорогой комплектации «норма» обойдется уже в сумму от $11300. В нее, помимо прочего, войдет система ABS, подушка безопасности водителя и регулируемая по углу наклона рулевая колонка. В зависимости от версии, автомобили этой комплектации оснащаются также гидроусилителем рулевого управления, кондиционером, аудиосистемой и передними электростеклоподъемниками.

Наконец, самый дорогой фургон Lada Largus, оснащаемый 16-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 77 кВт. (105 л.с.), обойдется покупателю в сумму $13000. Этот автомобиль также предлагается в комплектации «норма».
Несмотря на публикацию цен, сроки поступления автомобилей в салоны дилеров не сообщаются.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 17 February 2014 - 12:15

[Рейн]

не нравятся такие машины)

[Акуна Матата]

Фургоны, как и универсалы - весьма специфические машины. Те, кто их покупают, ценят именно за их возможности.

[Рейн]

ну это да, согласен, удобная машинка конечно, кто ж спорит.

[А.В-ич]

Прикрутил "голосовалку". Где любители больших фургонов?

[Гроб]

Новая модель «АвтоВАЗа» Lada Largus разработана в кузове универсал и будет производиться в трех версиях – 5-ти и 7-ми местным салоном и двухместным фургоном. Авто повышенной вместимости оценивается в 500 тысяч рублей (максимальная комплектация).

Имя Largus автомобиль получил недавно с латыни оно переводится «щедрый». В нашей стране этот автомобиль новинка, но в Европе на этой платформе устанавливаются бюджетные автомобили Dacia MCV и Reno Logan RF90. «ВАЗ» выкупиk платформу R90, подвел внешний вид под свой вкус и получился новый для России автомобиль.

Через 10 лет универсал вновь становится лидером среди бюджетных авто. Российский рынок универсальных автомобилей представляют иностранные модели – Peugeot Partner, Ford Transit, Volkswagen Caddy. Largus представит класс бюджетных машин.

Универсал будет укомплектован ABS, кондиционером, магнитолой MP3, регулировкой по высоте водительского кресла. Задние сиденья складываются или снимаются, и автомобиль прекрасно подойдет для перевозки крупногабаритных грузов.

Базовый автомобиль будет оснащен двумя подушками безопасности, а в топовой модели двумя боковыми. Устройством для закрепления детского кресла.

Цена 5-ти местного «Ларгуса» составит от 340 тысяч рублей, 7-ми местная модификация будет стоить 420 тысяч рублей.

Largus длиннее своего родича Renault Logan на 200 мм (4 450 мм). Кроме того Largus выше на 10 см (1636 мм, с рейлингом – 1 670 мм). Но ширина и клиренс у них одинаковые. Багажное отделение 5-ти местной модели – 560 л, топливного бака – 50 литров. Багажник фургона – 2 540 л. Полноприводная модель Largus выпускаться пока не будет.

Автомобиль будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями – 1,6 литров (8 клапанов) максимальная скорость 167 км/ч; (16 клапанов) максимальная скорость 180 км/ч. До 100 км/ч машины будут разгоняться соответственно – 13,4 секунды и 11,8 секунды.
Расход топлива 5-ти местной модели – 10, 4 л/100 км в городском режиме и на шоссе 6,3 литра; 7-ми местной – в городском режиме – 9,8 л/100 км, на шоссе 7,5 л/100 км.

[Акуна Матата]

У нас ужо такие продаются.

[Гроб]

Кстати с нового года у них будет стоять двигатель нисановский 150 кабыл

[Акуна Матата]

Во! То, что надо. Правда, "Ларгусов" на улицах города ещё не встречал.

[Гроб]

Во! То, что надо. Правда, "Ларгусов" на улицах города ещё не встречал.

Хорошая машина у нас многие уже прикупили такую

[Акуна Матата]

Ну, наши пока растележатся... Семь веков пройдёт.
Помнится, лет пять назад, в городе начали собирать внедорожники "Ссанг Йонги" - освистали тут же, мол, куды нам авто, стоимостью за $25000? Надо собирать что-то более массовое и более дешёвое, как, например Дэу Нексии.
В этом году начали собирать ЗАЗ Шанс, и цена приемлемая. Так опять заныли: платформа старая...
Так что, новых "Ларгусов" я ещё долго не увижу...

[А.В-ич]

У меня сосед купил "Ларгуса". Говорит, мол, отличное авто - мягкое, тёплое и вместительное.

[Aliks]

У меня сосед купил "Ларгуса". Говорит, мол, отличное авто - мягкое, тёплое и вместительное.

Ты его поздравил?