Сообщений в теме: 303

[Ульрих]

Высверли его и все дела. Или зажми в дрель железяку по диаметру паза в болте и как сверлышком его до красна а как прихватится так выворачивай пока болт горячий. От нагревания болт длиннее станет и затяжка ослабнет а от трения приварится железяка, да и голову в этом месте не сильно нагреешь.

[Aliks]

Лисс. Вари и не бойся. Оберни болт мокрой тряпкой и не хера с головкой твоей не случится.  Сверлить калёнку это не реально.

 Если сверлить, то пригласи Ульриха. Пусть он портит свёрла.Он профи в этих делах!!!

[Лисс]

Спасибо!!!

А где мой пред и бан???

[Markus_leon]

Короче вопрос такой.

вчера начал снимать головку с движка паджеро дизель 2.5.

открутил все болты (а их там 18 штук) кроме последнего. Последний болт ни как не хочет выворачиваться. Скрутил ему башку (там под шестигранник)

 Вопрос? Как его от крутить??

Если к нему приварить сверху какую нибудь хрень. Боюсь, что поведёт головку. 

Ваши предложения!

 

Есть еще вариант, подработать 2 противоположные грани напильником, ну это если конечно есть пространство чтоб развернутся, чтоб орудовать напильником. Как-то мне этот способ помог открутить, непослушную гайку.

[Рейн]

Приварить болт надо и всё легко открутится.

[Лисс]

 

Короче вопрос такой.

вчера начал снимать головку с движка паджеро дизель 2.5.

открутил все болты (а их там 18 штук) кроме последнего. Последний болт ни как не хочет выворачиваться. Скрутил ему башку (там под шестигранник)

 Вопрос? Как его от крутить??

Если к нему приварить сверху какую нибудь хрень. Боюсь, что поведёт головку. 

Ваши предложения!

 

Есть еще вариант, подработать 2 противоположные грани напильником, ну это если конечно есть пространство чтоб развернутся, чтоб орудовать напильником. Как-то мне этот способ помог открутить, непослушную гайку.

 

пространства там не было.

[Лисс]

В общем мучился часов шесть. Сначала пробовал приварить болт. не помогло. То на сварке срывался, а потом и вовсе сломался. В итоге половину высверлил а вторую половину электросваркой сдул. Но всё таки победа за мной!!!

 

 

 

Вот так заражаются автомобилефилией.

[Ульрих]

А вы говорили сверлить не помогет. Однозначно помогет.

[Рейн]

высверливают если иных вариантов не осталось. К тому же калёный болт хрен высверлишь дешёвым сверлом

[Ульрих]

С водичкой нормально идет тем более ежели этот болт сорван шестигранником твердость которого будет поменьше чем у сверла Р6М5. Каленость болта поверхностная иначе от такого болта проку мало.

[Рейн]

Я не теоретик, я практик. А на практике - легче придумать что то ещё, чем высверливать. Свёрла тупятся от обычной стали третьей, не говоря про болты, высверливается всё вручную, дрелью "на весу". А не на станке, где есть упор и фиксация. Да, высверлить можно, не спорю. Но приварить и выкрутить проще, быстрее и технологически правильнее - при сварке болт нагревается, разрушается лактайт, ржавчина, краска и прочая муть на которой он собственно и закис. Если по нему ещё хорошенько долбануть молотком, чтобы он просел - то выкрутится на ура. А высверливая можно резьбу повредить, особенно профану.

Мне приходилось высверливать тело в основном:

- обрыв шпильки внутри отверстия

- малый диаметр(М3, М4).

- металл не подлежащий сварке

 

Насчёт сравнения твёрдости сплавов стандартного сверла и шестигранного ключа - у последнего явно больше. Хотя я видел и когда шестигранники слизывались болтом - но таким "инструментом" вообще к технике лучше не лезть.

[Ульрих]

В общем все верно. Но вот по твердостям поспорю. Стандартная твердость ключей как и шестигранников составляет 42-45 по роквеллу на то имеются госты. Большая твердость ведет к сильному снижению пружинных способностей. да и черезмерная твердость режет метал болта. Режущие губки ножниц по металлу 60 роквелл сверло не проверяется по роквеллу в виду невозможности вдавливания наконечника в металл сверла. Из этого делаем выводы. Конечно же я не рассматриваю китайские наборы которые горят и на древесине. В свою бытность токарем неодногратно сверлил ключи так как из них получались несовсем плохие ножи как мне казалось тогда. Обычное сверло, побольше воды, посильнее давление и главное поменьше обороты. Наваривание конечно же неплохой способ но малодоступен в потае и чреват тем что брызгами засирает пространство между головой и потаем. На горячую конечно же открутится легче но черезмерный нагрев даст окалину которая в теле дюралевой головы будет сродни абразиву. А вот без перегрева неполучится так как сварка требует равномерного и сильного прогрева. Плюс неравномерный нагрев головы тоже не радость великая. 

Сообщение отредактировал Ульрих: 20 August 2013 - 19:34

[mad_driver]

ВэДэшка в помощь. Ну, или уксус, на худой конец.

[Ульрих]

Помнится была нехилая вещица для таких вещей вроде ударной отвертки, непомню как называется но принцип тот же. Вставляешь нужное наименование, зажимаешь тело ключем (я встречал с телом на 32 ключ) и бамс молотком по головке. Идет отворот на 0,12 оборота. Сильно затянутые и закисшие болты и гайки сворачивает нормально. Только давно уже не встречал нигде.

[Лисс]

Машина давно на ходу. Об чём лай!!!

[mad_driver]

На будущее.

[Рейн]

Помнится была нехилая вещица для таких вещей вроде ударной отвертки, непомню как называется но принцип тот же. Вставляешь нужное наименование, зажимаешь тело ключем (я встречал с телом на 32 ключ) и бамс молотком по головке. Идет отворот на 0,12 оборота. Сильно затянутые и закисшие болты и гайки сворачивает нормально. Только давно уже не встречал нигде.

 

Хорошая вещь но не везде ей подлезешь. А так конечно. Кстати на многих сто есть пневмоотбойник - вариация на тему. Представляет из себя торцовый ключ с пневмоприводом. Срывает болт с места множественными ударами на откручивание. Когда болт подаётся - вращается уже без ударов. Милая вещица, мне понравилась))

[Рейн]

Машина давно на ходу. Об чём лай!!!

 

Да пох, мы уже о своём)))

[Рейн]

И вообще, механики - люччие люди на планете ящитаю))) Слесарь и инженер в одном пакете, гыгы))

[mad_driver]

Поддерживаю рассуждения!