Сообщений в теме: 40

[Fankraft]

Много читал о Мобильном Автосервисе, подумал и решил открыть: купить ИЖ-пирожок, необходимое оборудование и начать работать.

Город у нас не большой, но автомобилей хватает...

 

Выездной автосервис может работать круглосуточно, 365 дней в год.
... может кто что посоветует?..

Сообщение отредактировал Fankraft: 29 September 2014 - 11:39

[Штаб]

Отличная идея!

[Fankraft]

И всё? Тогда такой вопрос: оборудование бывает разным - какие работы могут оказаться наиболее востребованными?

[Markus_leon]

И всё? Тогда такой вопрос: оборудование бывает разным - какие работы могут оказаться наиболее востребованными?

 

Самое простое что может случится в пути, это например прокол колеса, и увы не каждый сможет его поменять, особенно если за рулем девушка.

Ну еще оборудование чтобы прикурить авто, если аккум приказал долго жить.

Ну че еще можно сделать на месте или на территории клиента, замена фильтров, масла, свечей, возможно мелкий ремонт подручными средствами типо "холодной сварки", там пробит радиатор, или какой трубопровод.

 

Что-то сложнее ну ты и сам понимаешь либо нужно СТО, либо гараж, пускай у клиента, где можно будет вести какой-то более глобальный разбор авто, чтоб чето заменить.

[Fankraft]

Если не заводится, думаю, хорошо бы ещё диагностический комплекс с собой возить?

[Markus_leon]

Если не заводится, думаю, хорошо бы ещё диагностический комплекс с собой возить?

 

Диагностика компьютерная я так понимаю.

Ну так это вроде всего ноут, да кабель.

 

Правда этим способом не все авто можно, ибо мозги не всех машин имеется, только у более менее новых.

[Fankraft]

Ну,  со старыми машинами (с карбюраторными) у меня проблем не будет - мало ли я их диагностировал в своё время?

А вообще, интересно бы предположить, насколько востребована будет этакая Техпомощь-NEW?

[Fankraft]

Тут ещё вот какая закавыка: многие автовладельцы-дамы, в случае проблемы с авто - звонят "эвакуаторщику", а тот уже утаскивает авто на СТО. Не за просто так, конечно, а за 2 500 денег. Это по городу.

[Markus_leon]

Ну, со старыми машинами (с карбюраторными) у меня проблем не будет - мало ли я их диагностировал в своё время? А вообще, интересно бы предположить, насколько востребована будет этакая Техпомощь-NEW?

 

Спрос наверное все таки будет, вопрос второй как будешь доносить до автовладельцев.

[Fankraft]

Ну, как вариант - вот такая "разукрашка":

 

 

Ну и - "классика жанра": визитки, листовки, затраты на рекламу...

[sailor]

Дерзай.

[paw]

Услуги автоэлектрики тоже будут?

[Markus_leon]

Услуги автоэлектрики тоже будут?

Ну если только предохранители заменить, или лампочку.

 

А для более глубокого ремонта автоэлектрики уже потребуется не выездной мастер, а профессиональный автоэлектрик.

[LOGIKA]

Вообще отличная мысль!

Я бы, например, предпочла, чтобы мою машину чинил мастер при мне, в моем гараже, у меня на глазах, так сказать.

[Fankraft]

Услуги автоэлектрики тоже будут?

А как же! Например, пакет услуг "Экстренный": проверка состояния АКБ, общее состояние системы, диагностика бортовой сети. А то, бывает, авто не заводится, потому что клеммы окислились. А уж ежели чего-то серьёзного выкатится - то, как говорил Markus_leon - добро пожаловать в специализированный сервис.

 

[Markus_leon]

А как же! Например, пакет услуг "Экстренный": проверка состояния АКБ, общее состояние системы, диагностика бортовой сети. А то, бывает, авто не заводится, потому что клеммы окислились. А уж ежели чего-то серьёзного выкатится - то, как говорил Markus_leon - добро пожаловать в специализированный сервис.

 

Ах да точно про аккум как-то вылетело из головы, его же можно померить какая емкость, ну и если модель обслуживаемая, то можно электролита долить, так сказать чтоб смог доехать до стационарного пункта.

Хотя сейчас наверное все более не обслуживаемые аккумы распространяются.

[Fankraft]

Кстати, подумалось: "А чего сразу "ИЖачок"? Почему бы не "Бобон"? Скоро зима - можно по снегу во дворы въезжать без проблем. Отбуксировать кого - опять же"... Или не серьёзно - УАЗ-то?

[Markus_leon]

Кстати, подумалось: "А чего сразу "ИЖачок"? Почему бы не "Бобон"? Скоро зима - можно по снегу во дворы въезжать без проблем. Отбуксировать кого - опять же"... Или не серьёзно - УАЗ-то?

 

Буханка что ли. Там и места будет поболее чем в пирожковозе.

 

Ну ежели дороги у вас как везде, ну в осенне-зимне-весеннем сезонах, т.е. бездорожье, то конечно лучше по проходимее машинку.

 

Насчет несерьезности, смотря для кого, для некоторых и пирожок будет несерьезным, им иностранную машину будет хочется видеть, так что это всего лишь свои головные тараканы конечного пользователя, а делать нужно так чтобы тебе было удобнее.

[Штаб]

Вообще отличная мысль!

Я бы, например, предпочла, чтобы мою машину чинил мастер при мне, в моем гараже, у меня на глазах, так сказать.

 

А ведь и правда хорошие идеи лежат прямо под ногами надо только разглядеть это вовремя и найти свою нишу.

[Fankraft]

 

Кстати, подумалось: "А чего сразу "ИЖачок"? Почему бы не "Бобон"? Скоро зима - можно по снегу во дворы въезжать без проблем. Отбуксировать кого - опять же"... Или не серьёзно - УАЗ-то?

 

Буханка что ли. Там и места будет поболее чем в пирожковозе.

 

Ну ежели дороги у вас как везде, ну в осенне-зимне-весеннем сезонах, т.е. бездорожье, то конечно лучше по проходимее машинку.

 

Насчет несерьезности, смотря для кого, для некоторых и пирожок будет несерьезным, им иностранную машину будет хочется видеть, так что это всего лишь свои головные тараканы конечного пользователя, а делать нужно так чтобы тебе было удобнее.

 

 

Вообще-то, не "буханку". Обычный УАЗ-469. Инструмента в него можно навалить - 600-800кг смело. Полный привод и "военное прошлое" - помогут во дворах зимой ползать. Да и машину отбуксировать - случись чего - тоже можно. Детальный-то ремонт - всё равно, в мастерской делать придётся. "Выездной сервис" должен "оживить" авто, а не отремонтировать его на все 100%.

 

По-моему так. (С)