![1399189906_1.jpg](http://static.zakon.kz//uploads/posts/2014-05/1399189906_1.jpg)
disman3 - Mar 09 2023 14:16
disman3 - Feb 21 2023 12:53
Дизайн: PROID.studio - Nov 13 2022 15:19
disman3 - Mar 16 2022 16:04
disman3 - Dec 30 2021 16:05
Бедный изобретатель!
Никто не хочет помочь!
...Миром правит любовь. А она, как известно, слепа и зла...
Какой вечный двигатель он что смеется.
Колесо по сути типо колеса обозрения, где вместо кабинок грузы. И так раскручиваем т.е. даем первоначальный толчок, ну за счет того что конструкция тяжелая она по инерции будет крутиться, какое-то время, потом все равно остановиться.
Вопрос к знатокам почему, кто учил физику на пятерки могут помолчать они то точно знают ответ.
Из-за трения, учитель?
...Миром правит любовь. А она, как известно, слепа и зла...
Не бывает вечного двигателя, потому что любые движущиеся части подвержены износу, трению и пр.
С философской точки зрения - единственный вечный двигатель - это время.
Но человечество пока еще не научилось извлекать из него энергию
...я пришел из той эпохи, когда модемы были медленными, мониторы - огромными,а дураков в Интернете было еще о-о-чень-очень мало....
Из-за трения, учитель?
Из-за силы тяжести. Один край колеса опускается, второй - поднимается. А гравитация на всё колесо действует... и вниз тянет.
Из-за трения, учитель?
Молодец Логика пять с плюсом.
Ну и дальше развиваем мысль, ну допустим что трение будет равняться нулю. И так запустили колесико такое массивное и оно будет двигаться, при том вечно, потому что мы условились что трение равно нулю. Ну теперь давайте к оси поключим нагрузку, и все колесико наше остановится. Почему, да как ведь колесико у нас симметричное, и условно в правой и левой части происходит взаимообмен потенциальной и кинетической энергии, ну пускай колесико движется у нас по часовой стрелке, и так в правой части, груз(зы) у нас при прохождении от самой верхней точки, до самой нижней, за счет силы тяжести вырабатывает энергию, а вот в левой части при подъеме от нижней точки до верхней он тратит выработанную энергию на подъем. Ну и при отсутствии трения эта система может действительно вечно двигаться. А вот че подключишь к нему то остановиться, ну а при наличии трения вообще больше усилий нужно будет тратить чтоб он раскрутился пару десятков оборотов сделал и остановился.
Вечного двигателя не существует. Единственное что это возможно, так преобразования из халявной энергии которая нас окружает в полезную для нас. Кстати работы Теслы этому были и посвящены, он же предлагал концентрировать электричество которое нас окружает так называемое природное электричество и использовать его. И вот это бы перевернуло мир, и поэтому его работы скрыли от общественности.
Волновые гидростанции - вот это и есть вечный двигатель! А всё остальное - брэхня!
Волновые гидростанции - вот это и есть вечный двигатель! А всё остальное - брэхня!
Нет это к сожалению не вечный двигатель, а преобразование энергии природы, всего лишь.
Также к этому можно добавить отливные-приливные станции, ветроустановки, использование теплового насоса геотермальных источниках, солнечная энергетика, энергии атомного расщепления. "Вечного двигателя" не может существовать пока есть трение, тепловые и электрические потери, и иначе не может быть по крайней мере в модели нашего мира, где заложены определенные законы.
Хотя возможно существуют другие миры, где законы физики иначе.
Согласен. но если "вечность" применить к длине человеческой жизни, то внуки будут говорить своим детям, что эту станцию построил их дед, а она до сих пор работает!
«Обидно, когда народ говорит, что такого двигателя нет. Есть! И работает он сам по себе, его надо только с тормоза отпустить и не останавливать, для его функционирования, потому что работает без топлива», - утверждает Саттыбай Дуйсенбаев.
Вот бедолага!
...Миром правит любовь. А она, как известно, слепа и зла...
Вечный двигатель лишь громкое название, своего рода пиар))
Работать может он и долго будет, но не вечно.
Единственно, что у нас подпадает под определение вечного двигателя - это ремонт дорог в Астане.
Продолжается уже хренову тучу лет.
...я пришел из той эпохи, когда модемы были медленными, мониторы - огромными,а дураков в Интернете было еще о-о-чень-очень мало....
Согласен. но если "вечность" применить к длине человеческой жизни, то внуки будут говорить своим детям, что эту станцию построил их дед, а она до сих пор работает!
Ну вечно ничего не может работать, без ремонта и модернизаций любой пром объект простоит не долго. Плюс со временем могут как-то меняться приоритеты, там слишком дорого обходится его эксплуатация, или еще чего нибудь там экологи и прочее такое.
Так ничего вечного не бывает.
Если бы идея внушала доверие и имела бы практическую пользу от применения то финансирование можно было бы получить. То что реально никто не хочет заниматься этим уже говорит о несостоятельности идеи. Собрать работающий макет и продемонстрировать его потенциальному спонсору неотьемлимо. Да что спонсору. Должна как минимум составится статистика работы и вывестись характеристики. Теорией никого не заинтересуешь. Настораживает первоначальная цена которая якобы может уменьшится в половину. Это говорит что конструкция не отработана даже в плане постройки не говоря уж об работоспособности. Так что как то все это сомнительно.
Я по жизни спокойный и тихий человек;
спокойно привалю,тихо закопаю.
«Обидно, когда народ говорит, что такого двигателя нет. Есть! И работает он сам по себе, его надо только с тормоза отпустить и не останавливать, для его функционирования, потому что работает без топлива», - утверждает Саттыбай Дуйсенбаев.
Вот бедолага!
Изобретателям всегда не везет!
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых