Сообщений в теме: 27

[LOGIKA]

Самые опасные профессии

[Акуна Матата]

Ну, не живётся мужикам спокойно...

[Рейн]

За полтора года (именно такой период мы взяли во внимание) в случаях инцидентов в связи с авариями, техническими неполадками на отечественных и иностранных судах, а также по причине инфекционных заболеваний (в основном малярия), 44,4 % украинских моряков скончались.

Также высока смертность и от хронических заболеваний.

Из 50 случаев сердечных приступов во время рейсов за указанный период среди украинских моряков, 70% завершились летальным исходом.

Особенно возросла смертность украинских моряков в первой половине 2012 г. По сравнению с 2011 г. (11,1 % умерло) количество смертей на судах, по разным причинам, увеличилось до 27,7 % за 5 месяцев 2012 года.



Как Вы можете видеть, количестве смертей украинских моряков увеличилось и продолжает увеличиваться по сравнению с аналогичным периодом.



Кроме того, за последние полтора года увеличилось общее количество травм и заболеваний среди украинских моряков.

Например, всего за данный период травмы различной степени тяжести получили 61 % украинских моряков на судах где происходили возгорания, взрывы, поломки технического характера.

Следует отметить, что за первое полугодие 2012 количество травм увеличилось на 16,6 %. На первом месте по распространённости оказались переломы, ушибы, вывихи ног, суставов, колен, пальцев ног. На втором месте не менее распространённые случаи ампутации верхних конечностей, а на третьем месте пострадавшие от травм позвоночников и головы, сотрясения мозга.



За указанный период увеличилось общее количество заболеваний среди украинских моряков. Из 50 случаев, указанных в медицинских справках, у 10 % моряков обнаружены онкологические заболевания, 6 % госпитализировано с психическими расстройствами, а максимальным является количество больных межпозвоночной грыжей (84 % заболевших украинских моряков).

В сравнении с 2011 г., количество больных украинских моряков возросло на 10 %.



За 2011 – 1-ю пол. 2012 гг. наблюдается значительное количество невыполнения финансовых обязательств судовладельцами перед украинскими моряками. По информации судебных инстанций, рассматриваемых конфликты между судовладельцами и моряками, из 1000 дел касательно невыполнения финансовых обязательств судовладельцами, 60 % связано с невыплатой морякам зарплаты, 40% было не заплачено под предлогом употребления алкоголя или нарушения трудовой дисциплины, а также в рамках системы штрафов. Наблюдается рост отказов судовладельцев предоставлять морякам, их семьям компенсации в случае травм, потери здоровья во время рейса.



В случаях необходимости предоставления компенсации морякам в 49 % они были проигнорированы судовладельцами.

[Акуна Матата]

А не пробовали соблюдать ТБ?

[Рейн]

А не пробовали соблюдать ТБ?

не смешно

[Акуна Матата]

актуально. В 8 случаях из 10 - пострадавший сам виноват.

[Рейн]

на бумаге гладко

[Акуна Матата]

нет... не на бумаге.
А вообще, судя по написанному, у вас налицо - отсутствие профосмота работающих. А если и проводят, то на многое закрывают глаза.

[Рейн]

нет... не на бумаге.
А вообще, судя по написанному, у вас налицо - отсутствие профосмота работающих. А если и проводят, то на многое закрывают глаза.

Температура + 60
Постоянный уровень шума 130 децибел(для сравнения - 140 децибел - Взлет реактивного самолета на расстоянии 25 м)
Влажность - практически 100%
Загазованность
Тяжёлый физический труд.
Сон, прерываемый сигналом авральной сирены.
Авралы по 36-60 часов непрерывной работы.
Огромная ответственность.
Постоянная нервотрёпка.
Постоянная тоска по дому.
И самое ужасное - сухой закон))))

Добро пожаловать в ад ко мне на работу плять)

Сообщение отредактировал А.В-ич: 18 September 2012 - 00:26
По просьбе Рейна.

[Рейн]

ну или крыша съедет, что намного "актуальнее"

[Markus_leon]

Честно не знаю кто составлял такой список, но явно составлен неправильно.

Хотя на первых местах должны быть пожарные, нефтянники и шахтеры, а потом уж и все остальное, а то какие то рыбаки на первом месте несерьезно как-то.

[Акуна Матата]

Ты разогни немного... потому что 130 децибел - это болевой порог. Человек получит контузию. Кстати, какой механизм столь громко шумит?
А что за авралы у вас на флоте?
Сухой закон - страшен лишь для алкоголиков. В остальном - нормально переносится.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 18 September 2012 - 00:26
По просьбе Акуны.

[Рейн]

http://www.thg.ru/fo...hp/t-14514.html

это насчёт "разогни")

[Акуна Матата]

Честно не знаю кто составлял такой список, но явно составлен неправильно.

Хотя на первых местах должны быть пожарные, нефтянники и шахтеры, а потом уж и все остальное, а то какие то рыбаки на первом месте несерьезно как-то.

Всё правильно. Нефтепромыслы - объекты с очень высокой степенью опасности. Это все понимают, и потому - соответствующие меры предосторожности. Например, для того, чтобы получить разрешение на производство ремонтных работ на агрегате - требуется около 6 часов на различные согласования и отключения.
А рыбаки на тунцов - когда профессия рыбака была опасной? Казалось бы, да?
Однако тунец - не селёдка. Там тушка - достойная почитания и уважительного обхождения:

Максимальная длина особей тунца может достигать 5,5 м. Самая большая масса зафиксирована в мировом рекорде и составляет 1335 килограммов.

Добавьте сюда движущийся трал. Думаю, если паникующий тунец махнёт хвостом, или выпрыгнет из сети и упадёт на рыбака - мало ему не покажется.

[Акуна Матата]

http://www.thg.ru/fo...hp/t-14514.html

это насчёт "разогни")

130 Болевой порог самолёт на старте

у вас на судах - самолёты взлетают?

На рабочих местах предельно допустимые, по закону, эквивалентные уровни звука для прерывистого шума: максимальный уровень звука не должен превышать 110 дБА, а для импульсного шума - 125 дБАI. Запрещается даже кратковременное пребывание в зонах с уровнями звукового давления свыше 135 дБ в любой октавной полосе.

Сообщение отредактировал Акуна Матата: 18 September 2012 - 00:03

[Рейн]

А что за авралы у вас на флоте?

ну, что то стало и не пускается, а пустить надо. Как пример. Хотя есть свои частности.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 18 September 2012 - 00:27

[Хазар]

ну, что то стало и не пускается, а пустить надо. Как пример. Хотя есть свои частности.


на фотках видел. Извини если смутил.

Живот подтверждаю, есть живот

[А.В-ич]

Тему почистил - по просьбе сторон.
Приятного общения.

[Хазар]

Тему почистил - по просьбе сторон.
Приятного общения.

Хде?

[Хазар]

Рейн, согласен с тобой, моряк - героическая профессия. Один тот факт, что люди не на земле работают. Че так быстро аву сменил? Плачущий клоун - отличная ава, лучше пока не видел

Сообщение отредактировал Хазар: 18 September 2012 - 00:58