Сообщений в теме: 29

[Cherry]

Это ж сколько надо просушивать машину, фильтры-мильтры менять, сиденья, обшивку, двигатель тоже просушивается -(только не смейтесь )? Наверное менять внутренности придется?

[А.В-ич]

Всё это придётся делать будущему горе-владельцу! "Продажники" ничего этого делать не станут. Максимум - машину почистят-помоют, да освежитель салона - "в подарок"!

[Cherry]

" компьтеры" наверняка полетят? проводка,электросистема?

[А.В-ич]

Глюки будут нешуточные. Однако "лопухи" завсегда будут!

[Cherry]

" ШРОТ" (кажется так называется б/у) расцветет.

[А.В-ич]

Не без этого!

[Inna]

Если до настоящего времени импорт из Страны восходящего солнца легковушек, зараженных радиацией, составлял единичные случаи, то только за последние сутки в торговом порту Владивостока контролирующими службами выявлено больше автомобилей, нежели за все время, прошедшее с момента начала природной катастрофы, парализовавшей японский автопром

Так, во Владивостоке задержан опасный груз из нескольких десятков японских автомашин, допустимый уровень радиации которых в 1,5-2 раза выше нормы. Вероятно, не отвечающие требованиям безопасности машины, обнаруженные при обследовании теплохода "Asian Ice", будут отправлены обратно в Японию.

"У 20 привезенных в РФ автомобилей обнаружен плотный поток бета-излучения на поверхности, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу краевого управления Роспотребнадзора. Еще у девяти машин зарегистрировано превышение уровней мощности дозы гамма-излучения на поверхности, а у восьми моделей - снимаемое бета-загрязнение на поверхности.

По словам первого заместителя гендиректора ОАО "Владивостокский морской торговый порт" Михаила Чижмакова, зарегистрированный фон ненамного превышает обычные показатели. Но свой вердикт о безопасности грузов должны вынести органы Роспотребнадзора.

Скорее всего, не отвечающие требованиям безопасности автомобили будут отправлены обратно в Японию.

"Сейчас автомашины находятся в зоне таможенного контроля на специально отведенной площадке. Это первая крупная партия зараженных радиацией подержанных автомобилей из Японии. До этого выявлялись только единичные случаи превышения на них радиационного фона", - заявил Чижмаков.

Проводить дезактивацию ввезенных из Японии в Приморье автомобилей, у которых выявлено превышение радиационного фона, нецелесообразно, поскольку металлические поверхности плохо поддаются "очистке", сказал до этого Виталий Алданов, начальник службы радиационной безопасности компании "Примтехнополис", занимающейся ликвидацией радиоактивных загрязнений в регионе.

Появление таких иномарок в России неизбежно, полагают специалисты, ориентируясь на предпочтения некоторых регионов, куда может поступить значительное количество ранее затонувших японских автомобилей с пробегом. Они считают, что автодилерам выгодно приобретать пострадавшие от стихии машины и продавать их россиянам, поскольку "утопленники" резко дешевеет после того, как испытали воздействие стихии.

Однако нашим соотечественникам стоит воздержаться от покупки японских автомобилей-"утопленников". Данное мнение высказывают многие российские эксперты, которые утверждают, что автомобилисты, желающие сэкономить средства на приобретении побывавших под водой машин японского производства (хотя и престижных марок), будут вынуждены затратить на их последующую эксплуатацию - да и свое здоровье - куда большие деньги.
"Колеса.ру"

[забава путятична]

понеслась

[Ульрих]

Ага, теперь на базар автозапчастей без дозиметров не ходить. Щас расцветет фирма продающая дозиметры.

[Монгольфьер]

К нам большей частью через Кетай идут, мне вот любопытно, китайцы жёсче проверяют на радиацию, чем россияне, или за бабки то же глаза закрывать будут?