Сообщений в теме: 13

[А.В-ич]

Навеяло статьёй о рукастом китайце, который построил "как-бы-ламборджини" за $3000. Читаем здесь.
И вспомнились советские времена с передачей "Это вы можете". Показывали там всяческие самоделки, в том числе и автомобили, собранные в гаражах. Как ни странно, но они - ездили.

 

 

 

Любопытно, а сейчас у нас этакие Кулибины-Черепановы не перевелись ещё?

Сообщение отредактировал А.В-ич: 02 March 2014 - 16:44
Обновил картинку.

[А.В-ич]

Кстати, отыскал вот такой - "Как-бы-Москвич":

 

Сообщение отредактировал А.В-ич: 02 March 2014 - 16:47
Обновил картинку.

[FastRoman]

Москвич, который как бы, оч ничего!

[А.В-ич]

Ну, для меня "Москвич" - это некий прообраз автомобильного "пионерчика" - маленький, в шортиках, чистый и наглаженый! А тут - прямо классика американского автопрома!

[А.В-ич]

Оказывается, "Кулибины" могут не только мотоколяски переделывать! Вездеход "КАБАН" тому подтверждение!

 

 

Толчком к строительству «Кабана» послужил рассказ друга-бурильщика о том, что нет у них в организации хорошего вездехода, соответствующего всем требованиям. Российские «Трэколы» не могут возить большой груз, а импортная техника очень дорогая и в случае поломки деталь приходиться заказывать и долго ждать – это простой.
Вот исходя из всего этого я и взялся за постройку «Кабана» из отечественных материалов и запасных частей, чтобы в случае поломки можно было купить деталь в любом сельском магазине. Живу я на берегу Ладоги в деревне Заостровье, у меня есть хороший гараж 16х6х3 метра и все необходимые инструменты и принадлежности для строительства.

Строительство «Кабана» продолжалось в течении трех с половиной месяцев, а потом в течении полугода проходили испытания с огромными перегрузками (возил дрова, прокладывал дороги в лесу, вытаскивал горе-рыбаков и т.п.). Все прошло гладко.

Итак, тягач-вездеход-амфибия «Кабан 001». Построен из стали 2 мм. Со всеми ребрами жесткости в соответствии со всеми стандартами и технологиями… судостроения. Несущая конструкция – лодка (герметичная). Бампером служит швеллер 120 мм, так что лес валит он как спички.

Крылья машины являются багажником для перевозки грузов. Также багажные отсеки имеются внутри трансмиссионного отсека и над двигателем.

Первая коробка передач «вазовская», к ней последовательно присоединены «уазовские» КПП и раздаточная коробка. Все вместе это дает большой выбор передач. Скорость движения от 1 км/ч до 80 км/ч. Тащит за собой груз 6 тонн (таскает двух осную тракторную тележку с дровами по лесу). Лебедка электрическая с тяговым усилием 4 т. Машина очень теплая. Испытания проводились при температуре за бортом – 25 по Цельсию. В салоне при этом была температура +50 градусов по Цельсию. Тепло поступает в салон от двигателя по трансмиссионному тоннелю. На лето подача тепла отводится на улицу, так что в салоне прохладно.

 

Мосты задние и передние от УАЗа (в обоих блокируемые дифференциалы). Трансмиссия защищена от попадания воды.

Двигатель работает практически все время на холостых оборотах из-за двух коробок, поэтому расход топлива как на «Жигулях». Комфортабельный салон на 8 мест имеется откидной столик. В салоне можно ходить почти в полный рост. Сидения водителя и пассажира оснащены амортизаторами.

Есть гидроусилитель руля, шумоизоляция, ремни безопасности. Резина «Трэкол» низкого давления.

По воде можно двигаться за счет колес, а также подвесного мотора – для него имеется транец.

Обслуживание машины очень удобно, пол разборный из бакелитовой фанеры толщиной 20 мм.

Машина может быть полезна во многих сферах деятельности человека: скорая помощь в труднодоступных местах и чрезвычайных ситуациях, в полевой геологии, антарктических экспедициях и т.д.

 

Технические характеристики:
1. Снаряженная масса - 1000 кг.
2. Грузоподъемность 1000 кг.
3. Длина 4300 см.
4. Высота 2300 см.
5. Ширина 2300 см.
6. Два бензобака по 60 литров
7. Двигатель ВАЗ 2106 - 80 л.с.
8. 2 коробки передач.

Отсюда.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 02 March 2014 - 16:59
Обновил картинки

[Гроб]

Кстати, отыскал вот такой - "Как-бы-Москвич":

Как бы на москвич турист пахож

[оленевод Бельдыев]

Авто своими руками, Что мы, хуже китайцев?------да.... мы ХУЖЕ!!! , как это не прискорбно...

[Cherry]

Красивая машинка.
Вот же ж руки золотые бывают!

[Iceman777]

Я думаю изощрённее русского ума ничего нет)))



Ну а насчёт того китайца, обладателя Ламбо, так я скажу что НЕЧТО, выпилинное ножовкой из пластика у дома в сарайчике, ну никак не может называться Ламборджини! Получился уродливый аппаратик с дверьми-гильотинами, лишь отдалённо напоминающий своими формами Ламбо. По мне так это больше походит на Ламборджини :

Или делать как у нас в Шахтинске Роллс-Ройс

[А.В-ич]

Ну, "четыреста-третьему" отпилить крышу, превратив его в кабриолет - особого ума не надо. Долго ли он потом пробегает с расплывшейся геометрией - вот это вопрос.

[Iceman777]

Ну, "четыреста-третьему" отпилить крышу, превратив его в кабриолет - особого ума не надо. Долго ли он потом пробегает с расплывшейся геометрией - вот это вопрос.

Ну может он и не долго пробегает, но за то время, которое пробегает оставит улыбки от уха до уха у его обладателя и у всех прохожих. Что может вызвать китайский итальянец?

[А.В-ич]

Восторг, типа "И мы такое можем"! А большего от самоделок и не ждут...

[brhlk]

Это парламент виноват ,не разрешает законы либезить (освободить),можно будет лом авто завезти и из него собрать,так как щас уже за полгода все устаревает.А проверять можно на полигоне проедет или сломаетцо,так и не будет никогда автопрома из за "Виража"
= = =
А сбивать пешеходов можно и на серийной авто.
Просто у населения РК техническая безграмотность ,потому что забанили администрацию страны.
Любое СТО может апгрейдить повозку но не разрешают ГАИ ,хотя для себя дизайн мутят (кажетцо машина новая)

Сообщение отредактировал brhlk: 15 January 2011 - 12:58

[А.В-ич]

Самое прикольное (или - печальное), что в интернете запрос о самодельном авто совсем не популярный.