Сообщений в теме: 7

[dimonsuper]

Выбирайте, звоните. Довольно дешевые авто из Беларуси.
Обращаться в Личку.

Сообщение отредактировал А.В-ич: 22 March 2012 - 14:51
Скрыл ссылки.

[sobit]

пока они дойдут до КЗ цены будут такие же как и здесь) лучше предложения в mobile.de по Европе и то там сравнительно дорого, есть также предложения по ОАЭ dubizzle.com а подержкой из Белорусии извините никого не удивишь))

Сообщение отредактировал А.В-ич: 22 March 2012 - 14:52

[А.В-ич]

А откуда бы они там взялись, дешёвые-то?

[sobit]

А откуда бы они там взялись, дешёвые-то?

вот именно что их там нет, бредом пытаются удивить)))

[auto-litva]

вот именно что их там нет, бредом пытаются удивить)))

Согласен полностью! Беларусы сами гонят авто из Литвы и Германии и хотят продать с наваром. Так что всё это трындёж!

Сообщение отредактировал А.В-ич: 31 January 2011 - 13:13
Убрал рекламу.

[blek-22]

Авто из ЕВРОПЫ это всегда на удивление почти что новая тачка. В наших условиях машина умирает за год с небольшим. Смотря как кто следит конечно. Я меняю раз в 6-12 месяцев. А в Белоруси цены кусаются. Недавно оттуда приехал. Лучше уж из Гермадуса, но ни как не из Прибалтики!!

[expomotors]

Выбирайте, звоните. Довольно дешевые авто из Беларуси

Зашел на ваш сайт, нету там нормальных авто, Лексус ЕС300 еще не добрался до Минска, ему уже скоро 10 лет,

Сообщение отредактировал А.В-ич: 22 March 2012 - 14:52

[А.В-ич]

Дешевые подержанные иномарки: нас ждет бум импорта(с)

Со вступлением России в ВТО объемы ввоза недорогих автомобилей со вторичного рынка зарубежных стран вырастут в пять раз, пишут «Ведомости» со ссылкой на гендиректора агентства «Автостат» Сергея Целикова. За прошлый год было импортировано всего 100 000 подержанных машин, что весьма немного на фоне того, что объемы продаж новых автомобилей достигли 2 480 000 штук. Наибольшая доля поставок подержанных машин придется на экземпляры ценой $10 000 – 15 000, и, таким образом, они окажутся хорошей альтернативой доступным иномаркам российской сборки и вазовским моделям.

Некоторые эксперты предсказывают падение продаж в сегменте доступных автомобилей локального производства на 20%, заявил гендиректор Renault в России Бруно Анселен на российском автомобильном форуме, организованном Институтом Адама Смита. С такой оценкой согласны и президент «Форд Соллерс холдинга» Теодор Джон Каннис и президент и управляющий директор General Motors по России и СНГ Джим Бовенза.

Напомним, что вступление России в ВТО подразумевает снижение ввозных пошлин на подержанные машины уже с этого года. На иномарки возрастом 3-7 лет они упадут с 35 до 25% уже в скором времени, а через семь лет — до 20%. Ставка, привязанная к рабочему объему двигателя, снизится с 1,2-2,8 евро за 1 куб. см двигателя до 0,7-1,6 евро.