Сообщений в теме: 24

[Kit Blaсk]

Мерседес лучше форда. Только в обслуживании немного дороже. И не все. CDIшные мерседесы - редкое гавно.

[Архидемус]

Не суть важна у кого какой двигатель... За те деньги которая Россия потратит на них, Тигр можно было бы доработать до уровня Ивеко... Решение чисто политическое, хотя не совсем здесь все ясно только... СМИ орут, а внятного нечего пока нет, то будут то не будут... Не стоит разочаровываться по этому поводу... Вот например можно порадовать что началось серийное производство КА 52(заказ около 30 штук), СУ 34, ожидается начало производства СУ 35(заказ уже есть, на 48 машин), также идет производство МИ 28, я думаю пока незачем панику поднимать, машины это не танки и не самолеты... И еще прошу заметить машина итальянская и не будет проблем с её обслуживанием в случаи политической конфронтации с США...

[А.В-ич]

Покажите, пожалуйста, фото " Тигра".
И что такое бортовые редукторы?

Бортовые редукторы - презанятнейшая вещь! Позволяют увеличить проходимость машины и дорожный просвет.
Вот так выглядит бортовой редуктор:

Вот так выглядит бортовой редуктор, установленный на автомобиль:

Поскольку он закреплён на колесе - то есть по борту машины, то потому и носит название - бортовой.

Вот так выглядит машина, оснащённая бортовыми редукторами:

А вот так - та же машина, но без бортовых редукторов:

Обратите внимание на расстояние между поверхностью дороги и днищем автомобиля.

[Гроб]

наверное дорогущая вещь?

[А.В-ич]

Если о броневиках, то их цена вот:

... стоимость каждого Iveco LMV составит ?300 тысяч, хотя российский «Тигр» значительно дешевле – примерно ?100 тысяч.

А о редукторах - ответил здесь.